A világ legnagyobb autógyára, a General Motors Corp. (GM) évi 1,5 milliárd dollárt takarított meg az elmúlt négy-öt évben azzal, hogy 29 észak-amerikai gyára közül 17-ben új gyártási szisztémát vezetett be - nyilatkozta Gary Cowger, a GM North America elnöke a Financial Timesnak. Az úgynevezett globális gyártási rendszerre, a GMS-re történő áttérés azt jelentette, hogy új, rugalmas gyártósorokat állítottak üzembe, amelyeken csekély változtatással többféle modellt is elő lehet állítani. A régi gyártósorokon az átállás során szinte a teljes szerszámkészletet ki kellett cserélni. Az új modell gyártására történő átállás most lényegesen rövidebb ideig, a korábbi hat hét helyett mindössze három napig tart.
Az elkövetkező években emellett további 120 millió dollárral olcsóbb lesz egy-egy új modell bevezetése, miután az GM észak-amerikai karosszériagyártó üzemeit új, rugalmas robotokkal, az úgynevezett C-Flexekkel szerelik fel. (Eddig csak három üzemben alkalmazták ezeket a robotokat.) A GM így lényegesen nagyobb összeget takarít meg, mint a rivális Ford Motor Co., amely az elkövetkező tíz évben összesen 1,5-2 milliárd dollár költségcsökkenést vár a rugalmas termelésre való áttéréstől. Az egyik modell gyártásáról a másikra történő átállás költsége a Fordnál fele akkora lesz, mint eddig, mivel a gépek legnagyobb része megmarad. A DaimlerChrysler AG amerikai vállalata, a Chrysler ugyancsak rugalmasabb technológiát alkalmaz, amivel csökkentette az új modellek bevezetésének költségeit.
(NAPI)
Gáti Tibor