A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) azt kéri a kormányzattól, hogy az esetlegesen tervezett január 1. helyett azonnal vezesse be a kereskedelmi gázolajárat, aminek következtében a fuvarozók literenként 8 forintot visszaigényelhetnének a jövedéki adóból. A gázolaj jövedéki adója ma literenként 97,35 forint, és ez az unió feltételei szerint legfeljebb 89,19 forintra mérsékelhető. Vereczkey Zoltán, az MKFE elnöke szerint azért sem lenne szabad várakozni, mert az év második felében általában meglendül az üzemanyag-fogyasztás, s ez a lépés (a magyar fuvarozók is itthon tankolnának) növelhetné az állam bevételét. Vereczkey a tegnapi sajtótájékoztatón a Napi kérdésére elmondta, folyamatosan tárgyalnak Kármán Andrással, a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkárával. Az érdekvédelmi szervezet egyébként már ez év elején jelezte a kormányzatnak, hogy amennyiben nem lép és nem csökkenti 8 forinttal a jövedéki adót, akkor 2010-ben 20 milliárd forint bevételtől esik el az állam. (A levelet Wáberer György, az MKFE volt elnöke írta.) Az előző kormányzat nem lépett, így az említett 20 milliárdos kiesés az első féléves adatok alapján beigazolódni látszik, idáig épp 10 milliárd forint a mínusz. A jövedéki adó visszatérítésének lehetősége éppen azon fuvarozói kör részére jelentené a hazai tankolás kellő ösztönzését, amely vállalkozások egyenként nem részesülhetnek kedvezményekben a kutaknál. A múlt év végi adatok szerint 7856 vállalkozás 350 502 járművel végeztet nemzetközi közúti árufuvarozást, és 1103 vállalkozás több mint háromezer járművel végez nemzetközi személyszállítást.
Karmos Gábor, az MKFE főtitkára azt mondta, a fuvarozói szakma 130 ezer főt foglalkoztat, s a vállalkozások éves szinten - különböző jogcímen - 500 milliárd forintot fizetnek be a költségvetésbe s 1600 milliárd forinttal járulnak hozzá a GDP-hez.
Az MKFE emellett azt is szeretné elérni, hogy az igazolás nélkül elismert napidíj összegét a jelenlegi 25 euróról 40-re emelhessék a vállalkozások, illetve hogy a kormányzat csökkentse a súlyadót.
