Az elmúlt hetek esőzéses időjárása megkeserítette a hajózó cégek életet. Az időjárás miatt veszteséget is kénytelenek voltak leírni. Az áru- és személyszállító társaságok mellett, ha kisebb mértékben is, de a rendezvényszolgáltató cégek is megsínylették a Duna magas vízállását.
Az elmúlt két és fél hónap gazdaságtalanná tette a hajózást - mondta lapunknak Szalma Botond, a Magyar Hajózási Országos Szövetség elnöke. Korábban a Duna-Majna-Rajna-csatorna egyes szakaszain a zsilipek karbantartása miatt volt hajózási zárlat, bár erre számíthattak a hajós társaságok, mivel ez előre bejelentett, kétévente sorra kerülő munkálat, ami általában két hetet vesz igénybe. Ám az idén ezt mintegy tíz nappal megtoldották. Ezt követően jöttek az esőzések, áradások, ami miatt olyan magas lett a folyók vízszintje, hogy a hajók nem tudtak áthaladni a hidak alatt. A következő időszakban némileg javult a helyzet, s már megindulhatott a vízi közlekedés, de miután az elvárthoz képest még így is egy-másfél méterrel magasabb volt a folyók vízszintje, ez lelassította a hajókat, s ennek következtében megnőtt a járművek üzemanyag-fogyasztása, miközben a fuvardíjak nem csökkennek - sorolta Szalma, aki szerint egy-egy hajózási cégnek járművenként havi 10-15 ezer eurós veszteséget jelentettek az elmúlt hónapok. Eközben azonban képtelenek bevételt termelni, a költségeiket (például a személyi kiadásokat vagy a karbantartás díját) állniuk kellett. Minimális piacvesztéssel számol a rendezvényhajó-szolgáltatás terén a BudapestEvent Rendezvényszolgáltató Kft. cégvezetője, Koltai Tamás, aki ezt lapunknak azzal magyarázta, hogy az előrejelzések ismeretében a hajózási zárlat várható időpontjára nem vettek fel megrendeléseket, illetve egy későbbi időpontot vagy szárazföldi rendezvényhelyszínt ajánlottak fel a megrendelőnek. A magas vízállás a tetőzést megelőző és követő egy héten akadályozhatja a hajózást - tette hozzá Koltai.
