Befejeződött a négyes metró budai szakaszának alagútfúrása, miután tegnap délután a déli fúrópajzs is megérkezett a Szent Gellért téri leendő állomásra, ahová az északi fúrópajzs már január közepén "befutott". Ezzel a 7,5 kilométeres első szakasz alagútjainak fele elkészült - közölte a DBR Metró Projekt Igazgatóság. Az első pajzs - a néhány hetes karbantartás után - valamikor áprilisban indulhat tovább a Duna alá, és amint elérte a pesti oldalt, a másik is megkezdheti négy-hat hetes útját. A Fővám téri állomás építése jelentősen felgyorsult az elmúlt hónapokban, így várhatóan zökkenőmentesen tudja majd fogadni a pesti oldalra érkező pajzsokat. A közlemény szerint mind a tíz állomás építése jól halad, és a teljes beruházás is hozzávetőleg 40 százalékos készültségű. Eddig a pajzsos módszerrel összesen 6,2 kilométer alagút épült meg, a két pajzs együtt közel negyedmillió köbméter földet termelt ki és összesen mintegy 15 ezer munkaórát dolgozott.
Ádám Viktor