Mekkora pofont kaphat Magyarország Kínától?
A hét elején bekövetkezett hatalmas zuhanásokat főleg a kínai gazdaság lassulása miatti aggodalmaknak tulajdonították. Elemzők véleménye megoszlik arról, hogy ez mennyire lesz tartós. Bár Magyarország Kínába irányuló exportja szinte folyamatosan nőtt az elmúlt években, ennek aránya nem jelentős, ugyanakkor közvetett csatornákon - például Németországon keresztül - elérhet minket is a baj. Utánajártunk, mennyire lehet ez fájdalmas.
Éjjel indul vadászni az álruhás NAV-ellenőr
A Sziget vállalkozóira ellenőrzések sora vár az idén is: az élelmiszerlánc-biztonsági hatóság emberei mellett adórevizorok, pénzügyőrök és fogyasztóvédelmi ellenőrök látogatására számíthatnak. A jelek szerint erre fel is készülnek: az ellenőrzést végző szervek nem tapasztalnak túlzott problémákat, bár volt már olyan eset, amikor büntetőeljárás indult. (Képünk illusztráció - MTI Fotó: Mohai Balázs)
Autósok, figyelem! Ekkora benzináresés jön még Magyarországon!
A következő hetekben akár 20 forinttal is csökkenhet a benzin literenkénti ára a magyarországi kutakon a Napi.hu által megkérdezett szakértők szerint. A gázolaj is olcsóbb lehet a közeljövőben, vagyis belátható távolságba került a 340 forintnál olcsóbb dízel és a 350 forint alatti 95-ös benzin.
Óriási összeggel csábíthatja az új autógyárat Magyarország
A szlovák sajtó és a lengyel miniszterelnök-helyettes szerint Magyarország már kiesett a Tata/Jaguar Land Rover gyáráért folytatott versenyből. Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter szerint ez nem igaz, míg a cég csak annyit közölt, hogy nincs még végső döntés a helyszínről. Kiszámoltuk, hogy mekkora állami támogatást ígérhet Budapest azért a beruházásért, amely Magyarország messze legnagyobb autógyára lehetne. (Fotó: landrover.com)
Nem fogja kitalálni, mire költ rengeteget a magyar állam
A megtermelt GDP tizedét költötte saját magára a magyar állam, amivel az EU éllovasának számít, miközben a honvédelmi kiadások, az egészségügy és a szociális védelem terén szignifikánsan az unió átlaga alatti GDP-arányos költéseket produkált 2013-ban.
Ilyen nincs: Magyarország mégis versenyben van a Jaguar-gyárért?!
Mégsem szálltak el a magyar esélyek a Tata/Jaguar Land Rover kelet-közép-európába tervezett új gyára kapcsán: a Magna Steyr ausztriai egységében csak bérgyártás folyik majd, ettől még szükség van egy komplett üzem felépítésére is.
Adót emelt a kormány a rezsicsökkentés miatt - mutatjuk az eredményt
Tízmilliárdokkal csökkentette a rezsiharc az állam bányajáradék-bevételeit, amire a nemzetközi olajárak lejtmenete is rátett egy lapáttal. Ezt a folyamatot a bányajáradék mértékének emelése sem tudta megfordítani.
Így zuhant a magyar Nokia, így teljesítettek a legnagyobbak
Csökkent tavaly az öt legnagyobb árbevételű magyarországi elektronikai gyártó összesített árbevétele, a teljes iparág teljesítménye viszont csak kismértékben maradt el az egy évvel korábbitól a KSH adatai szerint. A mínusz legnagyobb részéért a bezárásra ítélt komáromi Nokia a felelős, míg például a Samsung javuló adatokról számolt be.
Lehet-e Suzuki motorgyár Magyarországon? Válaszolt a vezérigazgató!
Ha tudna varázsolni, egy minden jóval felszerelt, de olcsó autót gyártana Esztergomban a Magyar Suzuki Zrt. áprilisban kinevezett vezérigazgatója. Naoyuki Takeuchi a Napi.hu-nak adott interjúban azt is elárulta, hogy a végre tempósan növekvő darabszám mikor tenne szükségessé létszámbővítést, illetve van-e kilátás más részegységek, akár motorok magyarországi gyártására.
Robbanhat a Magyar Suzuki gyártása az idén - jön az új modell!
Nagyot esett a Magyar Suzuki nyeresége 2014-ben, a bevételek apadása viszont kisebb volt a darabszám-csökkenésnél, mivel magasabb kategóriájú, drágább modellekre tértek át. Az új Vitara hobbiterepjáró sikerének köszönhetően idén akár 180 ezer autó is készülhet Esztergomban, ami a tavalyi mennnyiséget több mint 30 ezerrel haladná meg.
