Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Bezárják az Ikarusbus Rt. székesfehérvári gyárát és a cég magyarországi termelését a budapesti Ikarus Egyedi Autóbuszgyártó Kft. telephelyére helyezik át - tájékoztatott közleményében a cég. A magyar piac folyamatos hanyatlása és az export-felvevőpiac hiánya - elsősorban az Ikarusbus olyan hagyományos vadászterületén, mint Oroszország - késztették az Irisbus csoportot erre a lépésre.
(A székesfehérvári gyár az Ikarus márkájú helyközi buszok és autóbuszok hagyományos termékskáláját gyártotta, ám a cég rendelésállományának folyamatos visszaesése miatt 2002 tavaszától fokozatosan leépítette dolgozóinak számát, majd tavaly novembertől felfüggeszette a termelést.)
A korábbi negatív tendencia folytatódott az idén is: a helyközi buszok és autóbuszok magyar piaca 2003-ban eddig soha nem látott mélypontra jutott, az idén várhatóan összesen kevesebb mint kétszáz új autóbuszra lesz vevő. Ez a magyar városi gépjárműpark nem kielégítő megújulási ütemének, valamint a helyközi összeköttetéseket kézben tartó Volán vállalatok igen visszafogott beruházási szintjének tudható be - állítja az Ikarusbus. (A Volán-társaságok tulajdonosi jogait gyakorló ÁPV Rt. épp a napokban engedélyezte a cégek számára újabb közbeszerzési eljárás elindítását.)
A buszgyártó cég közleményében hangsúlyozza, hogy az export területén az Ikarusbus egyetlen jelentős megrendelése mintegy száz alváz volt. Az Irisbus csoport - amelynek részét képezi az Ikarusbus - úgy döntött, hogy a szükséges fejlesztések elindításával nyilvánvalóvá teszi és megerősíti magyarországi jelenlétét. Az Ikarusbus budapesti adminisztrációs telephelyét szakaszosan zárják be, a megmaradó munkavállalók egy része idővel átkerül az Egyedi Autóbuszgyár állományába. A budapesti Egyedi Autóbuszgyár továbbra is Ikarus márkájú autóbuszokat gyárt és az Irisbus csoport egésze számára bizonyos termékkategóriák gyártó telephelye marad. Az alváz-megrendeléseket továbbra is magyarországi gyártással elégíti ki az Ikarusbus.
Az Ikarusbus a több éves agonizálás során mindenkor hangsúlyozta a cég megújítását, s a társaság 2003-as februári közleményében még azt mondta, hogy az Ikarusbus továbbra is folytatja tevékenységét Magyarországon, miközben átstrukturálja a székesfehérvári gyárat és újraosztja a szerepet a budapesti és a székesfehérvári gyár között. A hétfői bejelentés után nem kaptunk tájékoztatást arról, hogy mi az Ikarusbus szándéka a székesfehérvári ingatlannal, illetve a berendezésekkel, valamint arról sem, hány főt érint a mostani döntés.
