Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A személyszállítási szolgáltatások színvonalának érezhető javulását és a kulturált, gyors és pontos elővárosi közlekedési rendszer kialakítását akarja megvalósítani a MÁV 2010-re - mondta Vizsy Ferenc személyszállítási üzletágvezető. A jelenlegi piaci trendek arra utalnak, hogy 2015-re az autópálya-építések, illetve ezzel összefüggésben a növekvő személygépkocsi-használat eredményeként a vasúti személyszállítás részaránya mintegy két százalékkal csökken. Ugyanakkor az utak zsúfoltsága miatt megnő majd a minőségi vasúti személyszállítás iránti igény. (A MÁV Rt. személyszállításból származó bevétele tavaly 145 milliárd forintot tett ki). A vasúti személyszállítás két stratégiai jelentőségű területe a budapesti elővárosi, valamint a minőségi távolsági forgalom (InterCity, InterCity Rapid, InterPici). A MÁV ezért 2004-ben bővíti ezeknek a szolgáltatási körét. Mindehhez azonban további járműbeszerzésekre, járműbérlésre, illetve a kocsipark emelt szintű fővizsgálati rendszerének fejlesztésére van szükség. A MÁV 14 milliárd forintos beruházással szeptembertől az év végéig 11, januárban pedig újabb 2 Siemens gyártmányú motorkocsit állít forgalomba az Esztergom-Budapest vonalon.
