Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Rövidesen két új hajóval gyarapszik a Mahart flottája, a hajózási társaság szakemberei ugyanis a napokban már meg is kezdték az egyik átvételét a két tengerjáró közül, amelyek az orosz államadósság rendezése keretében kerülnek a Maharthoz. Az év végére a második jármű is a magyar cégé lesz. Az új hajókkal feléled a magyar tengeri hajózás, s a járművek magyar lobogó alatt hajóznak majd - mondta Somlóvári László, a Mahart vezérigazgatója keddi sajtótájékoztatóján. A Mahart tulajdosa, az ÁPV Rt. két évvel ezelőtt döntött a tengerhajózás megszüntetéséről - s ezt egy kormányhatározat is rögzítette -, illetve arról, hogy a hajózási társaságnak értékesítenie kell a korábban - szintén az orosz államadósság rendezése révén - kapott három hajót.
A hajózási társaságnak az említett döntés után kellett volna átvennie a - most vitorlát bontó - hajókat, ám miután nyilvánosságra került a Mahart-hajók értékesítési kényszere, a járműveket nem lehetett volna reális áron eladni, így azok átvétele mind ez idáig váratott magára, s a cég vezetése az ÁPV Rt. egyetértésével most úgy döntött, hogy forgalomba helyezi azokat. E mellett szól az a körülmény is, hogy az orosz hajógyár időközben csődbe ment, s amennyiben Magyarország nem vette volna át a járműveket, az orosz pénzügyi tárca akkor is leszállítottként kezelte volna azokat, s leírt volna utánuk 21 millió dollárt az adósságból. A Mahart tehát mentette a menthetőt, ám a cég vezetői bíznak döntésük helyességében, szerintük ugyanis - a megváltozott körülmények miatt - gazdaságosan üzemeltethetők ezek a járművek, bár korábban jelentős veszteségeket szenvedett el a tengerhajózás. A Mahart vezetői arra is számítanak, hogy a társaságnak nem a korábbi finanszírozási gyakorlatot kell követnie; a három hajó esetében a cégnek a járművek átvétele után 30 nappal azok vételárát be kellett fizetnie a kincstárba, amihez rendre hitelt kellett felvennie. Somlóvári csak annyit árult el, hogy a cégnek ezúttal a korábbi határozatban szereplő hajónkénti 6,1 millió dollárnál kevesebbet, s 30 napnál hosszabb határidővel kell átutalnia a kincstárnak.
A Mahart idén várhatóan 5 milliárd forintos árbevétel mellett 1,3 milliárd forint adózott eredményt ér el, ami a tervezettnél 800, illetve 700 millióval kevesebb - mondta Jordanics Tamás, a társaság gazdasági igazgatója. A cég vezetése arra is számít, hogy még az idén sikerül értékesíteni a cég Csepel-szigeten található több mint 30 hektáros földterületét. A Mahart belvárosi székházára azonban továbbra sem kaptak megfelelő ajánlatot, ennek ellenére a cég mendzsmentje kiköltözik az ingatlanból, s azt határozatlan idejű bérleti szerződés keretében próbálják hasznosítani.
D. J.
