A Mercedes-Benz (MBGn.DE) szerint jelenleg brutális az elektromos járművek árcsökkentésekkel és ellátási lánc problémákkal terhelt piaca. Ezért, bár továbbra is elkötelezettek az elektromos járművekre vonatkozó célkitűzéseik mellett, de a belsőégésű motorok portfóliójából származó jobb megtérüléssel növelhetik a bevételeket, ha az elektromos járművek árrése alacsonyabb marad a korábban feltételezettnél – mondta a cégcsoport pénzügyi igazgatója. Harald Wilhelm szerint
Ez egy elég brutális hely. Egyes piaci szereplők akkumulátoros elektromos járműveket árulnak a belső égésű motoros autók árszintje alatt, a magasabb gyártási költségek ellenére. Alig tudom elképzelni, hogy a jelenlegi status quo mindenki számára teljes mértékben fenntartható.
A Mercedes-Benz részvényei több mint 6 százalékot zuhantak csütörtök reggel a cégcsoport harmadik negyedévi jelentése után, közben a BMW 4 százalékkal, a VW pedig több mint 2 százalékkal esett vissza – számolt be róla a Reuters.
Miközben az autógyártók a Fordtól (F.N) a Tesláig (TSLA.O) egész évben csökkentették az árakat világszerte, addig a Mercedes-Benz próbálta tartani az árait. A cég csütörtökön 12,4 százalékos kiigazított eladási megtérülésről számolt be autóipari részlegében a harmadik negyedévben.
A Mercedes-Benz cégcsoport kamat- és adózás előtti eredménye (EBIT) 6,8 százalékkal, 4,8 milliárd euróra esett vissza. A csoport bevétele pedig 1,4 százalékkal, 37,2 milliárd euróra csökkent a harmadik negyedévben.
A Mercedes-Benz a hónap elején 4 százalékos visszaesésről számolt be a teljes harmadik negyedéves eladásokban, míg a felső kategóriás eladások 11 százalékkal estek vissza, részben a modellváltások és a Bosch által szállított 48 voltos rendszerek hiánya miatt.
A Mercedes-Benz „visszafogottnak” jellemezte a piaci környezetet, de Wilhelm szerint „túl vagyunk a legrosszabbon”, ami az inflációt és az energiaárakat illeti.
