Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Pedig a Wall Streeten optimista hangulat uralkodott, a Columbia tragédiája ellenére. Az indexek különösen azt követően erősödtek, hogy kiderült: januárban a vártnál jobban teljesített az amerikai feldolgozóipar, legalábbis a beszerzési menedzserindex tanúsága szerint.
A Dow Jones ipari átlag 0,7 százalékkal 8 109,82 pontra kúszott fel, az S&P-500 0,5 százalékkal 860,32 pontra emelkedett, a Nasdaq Composite 1 323,79 pontos záróértéke pedig 0,2 százalékos többletet takart.
Az európai rosszkedvhez jelentősen hozzájárult, hogy ötéves mélypontra - mínusz 22 pontra - esett januárban a francia fogyasztói bizalmi index: a kétezer háztartásban megkérdezetteket a növekvő munkanélküliség aggasztja leginkább - decemberben 9,1 százalékos lett a ráta - , nem lelkesítik őket a bejelentett gyárbezárások sem és természetesen előttük is ott lebeg az Irak elleni esetleges háború réme.
Versenyképesebbé teszik a forintos hitelt az autófinanszírozók - értesült a Magyar Hírlap. A Budapest Autó forinthiteleinek kamata február 1-től 16-ról 13 százalékra csökkent, s hasonló mértékben farag le a CIB Leasing is.
Ez utóbbinál a THM ezzel 17,2-19,5 százalékról 13,8 - 16,08 százalékra mérséklődik (a számok mindkét esetben a kereskedőknek tett ajánlatra értendő. Várhatóan lép a Daewoo Bank, az Euroleasing és a Merkantil is, mindazonáltal a csökkentések után is megmarad a devizahitelek kamatelőnye. A forint utóbbi hetek beli gyengülése miatt a devizahiteles ügyfeleknek a február-márciusi hiteleknél 1-2 ezer forint közötti többletfizetéssel kell számolniuk, a hitelt azonban így sem éri meg forintosra váltani.
Az MNB ma is meghirdette kéthetes betéti tenderét, ám jó szokásához híven ezúttal is csak 100 milliárd forint a maximálisan elfogadható mennyiség. Egy hete, illetve az azt megelőző héten szintén 100 milliárdnyi mennyiséget hirdetett meg a jegybank, a beérkezett ajánlatok összértéke azonban ennek közel hatszorosára rúgott.
Magyarországi befektetési lehetőségekről tárgyalt a Rover képviselője a gazdasági tárca befektetési főigazgatójával - adta hírül a Népszabadság. Erdősi Péter szerint egyelőre nem konkrét invesztíciókról volt szó, a brit autógyártó egyelőre tájékozódik. A budapesti megbeszélések nem függenek össze a Rover lengyelországi terveivel - mondta Erdősi - , amelyek szerint a jelenlegi legkisebb, 25-ös modell gyártását a Daewoo-FSO üzembe telepítené. A lengyeleknek február 14-ig kell végleges választ adniuk az üzem megvásárlására vonatkozó brit ajánlatra.
