Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az idei üzemi nyereséget 4,5 milliárd forinttal növeli a készletek felértékelése - derült ki a Richter Rt. mai sajtótájékoztatóján. Megfigyelők szerint nem kizárt, hogy a 2003-as adózott nyereség eléri a 30 milliárd forintot. A cég vezérigazgatója, Bogsch Erik hangsúlyozta, hogy a Richter tavalyi, 28,14 milliárd forint adózott eredményben a határidős devizapozíciók nem realizált 3,2 milliárdos nyeresége rózsásabbra festi a képet. (A mérlegből 1,3 milliárd forint ilyen nyereség derül ki, ám 2001 decemberében is volt egy hasonló, 1,9 milliárdos tétel, s a kettő összegeként jelentkezik a 3,2 milliárd forint, ami még most is megvan.)
A befektetések leértékelése (Farmograd, illetve a leányvállalatoknak nyújtott dollárhitelek) 1,2 milliárd forintot tesz ki, azaz a fenti logikát követve (28,1-3,2+1,2=26,1) a "reális" tavalyi nyereség 26,1 milliárd forintra jön ki, ami már megfelel az elemzői prognózisoknak.
A Richter Rt. hazai pozíciói továbbra is jók, a cég tartja 9,1 százalékos piacrészesedését - jelentette ki Bogsch Erik, aki hozzátette, hogy a 2003-as számok már konszolidáltak lesznek, azaz nehéz lesz összehasonlítani a tavalyi adatokkal. A konszolidációs körbe bekerül a 40 millió dolláros forgalmat felmutató Polfa, az 5,3 milliós bevételt hozó Armedica, a 3 millió dollár forgalmat lebonyolító Farmograd mellett az 50 százalékos tulajdonban lévő Medimpex is. Mindez - szemben az árbevétellel - az eredményen alig fog változtatni - vélekedett Bogsch. A vezérigazgató abban bízik, hogy az üzemi eredményhányad a tavalyelőtti 25, illetve a 2002-es 22,3 százalék után az idén 20 százalék fölött marad.
Egyhamar nem ér véget a szlovákiai vasutassztrájk - jelezték a szakszervezetek a vasúttársaság vezetőivel folytatott eredménytelen tárgyalások után. A munkabeszüntetés egész Közép-Európa forgalmát megbénítja, lévén Szlovákia kulcsfontosságú a kelet-nyugati szállításokban. A pénteken kezdett országos vasutassztrájk hatásait számos nagyvállalat megérzi, beleértve a Mol-érdekeltség Szlovnaftot, a U.S. Steelhez tartozó kassai vasművet és a Volkswagen összeszerelő üzemét, amelyeknek más úton-módon kell megoldaniuk a szállítást, illetve alkalmazottaik bejárását.
A szlovák koronán is meglátszanak a bajok: árfolyama 41,950/990 euróra gyengült a pénteki 41,680/730-ról és a Reuters által megkérdezett kereskedők szerint tovább is eshet.
Két projektet indít a NABI Csoport az új generációs hajtásláncokkal felszerelt 45C-LFW CompoBus.-ok kifejlesztésére Dél Kaliforniában - közölte a társaság.
Elsőként a Palm Springs-i Sunline Transit District egy sűrített földgáz meghajtású 45C-LFW CompoBus.-t rendelt a NABI-tól, amelyet az új generációs hajtásláncok kifejlesztésével foglalkozó San Diego-beli ISE Research részére szállítanak le. Ezután építik be az üzemanyagcellás és a Siemens ELFA típusú hibrid elektromos meghajtó rendszert, majd végül az üzemanyagcellás hajtómű működtetéséhez szükséges hidrogén tárolására szolgáló CNG tartályt szerelik fel az autóbusz tetőszerkezetére. A második projekt a dél kaliforniai levegő szennyezettséget felügyelő South Coast Air Quality Management District (AQMD) felügyelettel együttműködésben valósul meg, amelynek során az AQMD 1,4 millió dollár értékű szerződést kötött a NABI Csoporttal két hibrid-elektromos és sűrített földgáz meghajtással rendelkező 45C-LFW CompoBus. kifejlesztésére és városi forgalomban való üzemeltetésükre.
Az eurózóna januári beszerzési menedzserindexe (PMI) 49,3 pontra emelkedett a decemberi 48,4-ről. Ez még mindig elmarad a növekedés határát jelző 50 ponttól, de így is biztató, különösen annak fényében, hogy a német PMI a vártnál jobban, 47 pontról 48,3-ra nőtt. A német adat is még mindig a feldolgozóipari szektor zsugorodását jelzi - hatodik hónapja - , de a részindexek a készletek és az új megrendelések növekedését mutatják. (Ez persze a háborús aggályoknak is betudható - teszi hozzá az indexet összeállító Reuters.) A francia PMI pedig már át is lépte a vízválasztót: 50,3 pontra szökött fel az egy hónappal korábbi 48,7-ről.
Januárban 50,2 százalék volt a Beszerzési Menedzser Index (BMI) értéke, ami 5,9 százalékpontos növekedést jelent decemberhez képest. Az enyhe emelkedés a megszokottól eltérőnek mondható, mivel a magyar feldolgozóipar helyzetét mutató BMI az elmúlt három évben minden januárban csökkenést mutatott. Az év első hónapjában növekedést utoljára 1999-ben mért a BMI-t publikáló Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT). A növekedés jelentős mértékben annak köszönhető, hogy a decemberi hónap hosszú leállása után beindult a termelés a feldolgozóipari vállalatok többségénél. Várhatóan tehát a szokásos januári visszaesés helyett a téli, illetve év eleji szezonális hatás később jelentkezik és remélhetően enyhébb lesz, mint a megelőző években volt.
A jelenlegi állás szerint nem járna támogatás az Európai Unió (EU) regionális alapjából Közép-Magyarországnak, a térség bruttó hazai terméke (GDP) vásárlóerő paritáson számolva ugyanis az EU átlag 76 százalékát teszi ki - derül ki az Eurosat 2000-es adatokra támaszkodó jelentéséből. A csatlakozni kívánó országok 56 régiójából 52 esetében a 75 százalékos határ alatt van az egy főre jutó GDP nagysága.
A legfejlettebb kandidáló régió Prága és környéke, itt ugyanis az EU átlag 121 százalékára rúg az egy főre eső GDP. Fejlettnek számít még a pozsonyi régió (98 százalék), illetve a Közép-Magyarországgal azonos fejlettséget mutató Ciprus (76 százalék). A tíz legkevésbé fejlett térség Romániában és Bulgáriában található. A legszegényebbek Románia Észak-Keleti Régiójának lakói, a bruttó hazai termék itt ugyanis mindössze az EU átlag 16 százaléka.
Az EU-n belül a leggazdagabb továbbra is Belső-London - a GDP-arányszám itt 241 százalék -, de nem panaszkodhatnak a brüsszeliek, a luxemburgiak és a hamburgiak sem. Az EU legszegényebb régiója a görögországi Ipeiros (47 százalék).
