Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az európai rosszkedvet részben az váltotta ki, hogy a legnagyobb európai gyógyszergyártó, a GlaxoSmithKline csalódást keltett a várakozásoknak épphogy megfelelő jelentésével. A HVB német bank ugyanakkor a vártnál nagyobb veszteségről számolt be, ráadásul a Deutsche Bank lejjebb vitte az egyik fő tulajdonosára, a Münich Re viszontbiztosítóra adott ajánlását.
A lengyel központi bank váratlan kamatcsökkentéssel lepte meg a kormányt: az irányadó kamatot: 50 bázisponttal 7 százalékra szállították le. A Reuters által megkérdezett elemzők mind azt várták, hogy a tanács nem nyúl a kamatokhoz, miután az előző két hónapban monetáris enyhítéssel segített a szorongatott gazdasági helyzeten.
A Volkswagen-csoporthoz tartozó spanyol SEAT autógyártó áttelepíti Szlovákiába az Ibiza modellek 10 százalékának gyártását. A Volkswagen pozsonyi üzemében a jövő évtől kezdve 20 ezer Ibizát szerelnek össze azon a gyártósoron, ahol most VW Polók készülnek. Az áttelepítés egyik oka, hogy a Seat vezetése és a szakszervezetek nem tudtak megegyezni a kollektív szerződés megújításáról. Pozsonyban ezentúl kevesebb Polo készül majd, a kieső gyártást talán épp Spanyolországba helyezik át.
A lehetséges SEAT-ügylet szóba került már Szlovákia EU-csatlakozási tárgyalásain is, és egyik oka volt annak, hogy Pozsony se tudta lezárni a versenyfejezetet, Spanyolországnak ugyanis fenntartásai voltak a VW Slovakiának adott állami támogatással kapcsolatban.
Megháromszorozta harmadik negyedévi profitját a DaimlerChrysler, hála az egyesült államokbeli Chrysler-részleg vártnál jobb eladásainak meg a költségcsökkentési programnak. A német-amerikai autógyár megemelte ezévi nyereség prognózisát.
A DC nettó nyeresége 892 millió euróra, részvényenként 88 centre nőtt az egy évvel korábbi 284 millió eurról, illetve 28 centről. Az USA-ban árengedmények és kamatmentes kölcsönök révén tudtak lépést tartani a General Motorsszal és a Forddal, Németországban a Mercedes E-osztálya iránti kereslet segítette az értékesítést. Az év egészére ezek után 5 milliárd euró fölötti üzemi nyereséget várnak (egyszeri tételek nélkül) - közölte a vállalat, amelynek előző előrejelzésében 3,9 milliárd szerepelt ezen a soron.
A Vivendi Universal eladja az USA-n kívüli kiadói érdekeltségeit a francia Lagardere-nek, mintegy 1,25 miliárd euróért (beleszámítva az átvállalt adósságokat is). A versenyhatósági akadékoskodásokat elkerülendő, a Vivendi közvetlenül a francia Natexis-Banque Populaire-nek adja el a csomagot - így hamarabb pénzhez is jut - és az adja majd tovább a hadiipartól a médiáig sok mindenben érdekelt Lagardere-csoportnak.
A Vivendi eredetileg az egész médiarészleget el akarta adni - beleértve az USA-belieket is - , de a remélt 3,5 -4 milliárd eurónál jóval kevesebbet kínáltak a konkurensek. Az amerikai érdekeltségekre külön várnak ajánlatokat, valószínűleg már péntektől. A Vivendi mindent megtesz azért, hogy 19 milliárd eurónyi adóssága ellenére újabb pénzekhez juthasson, különben nem fogja tudni megőrizni részesedését a francia mobilpiacon uralkodó Cegetelben. Az egyik legbiztosabb bevételi forrásának számító vállalatban a Vivendi egyik eddigi partnere, a Vodafone készül többségi tulajdont szerezni.
