Vajna Erzsébet

Tíz százalékkal növeli termelését a Suoftec

Az amerikai-német érdekeltségű Suoftec Könnyűfémtermék Gyártó és Forgalmazó Kft. tavaly 2,3 millió darab alumínium keréktárcsát értékesített, az eddigi megrendelések alapján a tavalyi néhány százalékos növekmény után jövőre további 10 százalékkal bővülhet a termelés a társaság tatabányai gyárában. Csehországban, Angliában, Norvégiában, Svédországban, az Egyesült Államokban és Spanyolországban is várják a Tatabányán készülő alumíniumfelniket, amelyek 20 százalékkal könnyebbek az acélkerekeknél, s így alkalmazásukkal üzemanyagot lehet megtakarítani. A mennyiség növelésével együtt igazodni kell az autógyárak új igényeihez, így bonyolultabb, új mintázatú, formájú és nagyságú felnik gyártására kell berendezkedniük - nyilatkozta a Napinak Szalay Géza gyárigazgató. Ahhoz, hogy megfeleljenek a világ autóipara változó igényeinek, milliárdos beruházással teremtik meg a feltételeket. Folyamatosan új megmunkáló gépeket szerelnek fel - most például Németországból várnak egy különlegesen nagy erejű és teljesítményű présgépet a félezer dolgozót foglalkoztató gyárban.

Állami pénzből újul meg a tatai Öreg-tó

Összesen másfél milliárd forintot biztosít a kormány a tatai Öreg-tó vízminőségének javítását és a hozzá tartozó hatalmas vízgyűjtő terület rehabilitációs munkáira. A korábbi években sok-sok millió forintot felemésztő tanulmányok elkészítését követően az idén végre kezdetét veszi a három évre tervezett helyreállítási program, amelyet azért kell még az idén elindítani, hogy uniós támogatást is felhasználhasson a város az egyébként 7 milliárd forintot felemésztő munkálatokhoz. A kormány által biztosított keretből felújítják, megerősítik a 220 hektáros vízfelületű tó zsiliprendszerét, új szűrőmezőket létesítenek, korszerűsítik a vízszintet szabályozó műszaki berendezéseket és a meder kotrása is szerepel a programban. A rehabilitáció után a szakemberek szerint az eredeti szépségét visszanyerő tóban ismét lehet majd fürdeni. A történelmi Magyarország első mesterséges halásztava főleg a halászatot és az árvízvédelmet szolgálja majd, de ismét alkalmassá válik üdülési és sportolási célokra is.

A kínai BYD-é a dél-koreai Mirae komáromi gyára

A kínai BYD Company Ltd. felvásárolta a dél-koreai Mirae Hungary Kft. komáromi gyárát. A Mirae néhány éve települt a komáromi ipari parkba mint a Nokia beszállítója: a finneknek készít telefonalkatrészeket. Hasonló szándékkal érkezett Komáromba a kínai BYD is, ám a koreaiakhoz képest összetettebb gyártásokra is vállalkozott. Szun Ji-csao, a BYD Company precíziós gyártórészlegének elnöke elmondta: a dél-koreai cégtől megvásárolt telephelyen több változást is bevezetnek. Megnagyobbítják az ötezer négyzetméteres csarnokot, bővítik a gépparkot, korszerűsítik a fröccsöntő és az összeszerelő gyártósorokat, illetve a létszám növelését tervezik. Jason Jung, a Mirae leköszönő alelnöke szerint az összeolvadással cégük egy versenyképesebb vállalat birtokába került. Az 1995-ben alapított BYD-nek Kínában hét gyára működik, jelen van Indiában és Romániában is terjeszkedik. Elsősorban információtechnológiai alkatrészgyártással foglalkozik, de Kínában autókat is gyárt. Magyarországon 11 hónapja van jelen.

Junior távlovas-vb-t rendezhet Bábolna

Az európai arab lótenyésztés egyik magyarországi fellegvára, Bábolna kapta meg a jogot a 2009-es junior távlovas-világbajnokság megrendezésére. Az évszázados hagyományokkal rendelkező Bábolna Nemzeti Ménesbirtok közösen rendezi meg a rangos versenyt a Magyar Lovasszövetség távlovagló szakágával. Erről a nemzetközi szövetség tisztségviselői döntöttek Dubaiban - mondta lapunknak Rombauer Tamás, a Bábolna Nemzeti Ménesbirtok Kft. ügyvezető igazgatója. A helyszín kiválasztásában az is szerepet játszott, hogy a 2006-os távlovas-világbajnokság győztes lovát Bábolnán tenyésztették. A jövő évi eseményen a világ négy földrészéről 120 versenyző 150 lóval vesz részt. Fogadásukra már készülnek a megfelelő infrastruktúrával rendelkező Bábolnán: rövidesen hozzákezdenek a három, egyenként 40 kilométer hosszú versenypálya kijelöléséhez, kialakításához, hogy már az idén megrendezhessék a terepen a próba-világbajnokságot. A 2009 szeptemberében sorra kerülő vb-re tervezik az új lovardát, képző-, kiállító és konferenciatermeket is magában foglaló impozáns oktatóközpont átadását. Elsősorban a kezdeményező és a beruházó Nyugat-magyarországi Egyetem intézményeiben tanulók gyakorlati képzését szolgálja majd az új oktatási bázis. A beruházás mintegy félmilliárd forintba kerül. Az egyetem az EU, a magyar kormány, valamint mecénások anyagi támogatására is számít. A ménesbirtok a területet biztosítja az oktatási centrum felépítéséhez, majd részt vállal annak működtetéséből is.

Nagyszabású fejlesztés kezdődik a monostori erődben

Csaknem kétmilliárd forint támogatást nyert el a Monostori Erőd Közhasznú Társaság az Új Magyarország fejlesztési terv pályázatán. A fejlesztési terv első ütemében többek között szálloda, dunai kikötő, kempingek, gyalogos- és kerékpárutak, regionális turisztikai központ, galériák, szolgáltató központ, valamint az erőd és a komáromi vasútállomás között nosztalgiavasút megépítése szerepel. A műemléki rehabilitációval mintegy 3600 négyzetméter épület újul meg. Rendbe hozzák a Duna-parti ártéri erdőséget is. A projekt megvalósításához a jövő év tavaszán kezdenek hozzá és 2010 elején fejezik be. A munkálatok során 70 közvetlen, 150 közvetett és 200-300 turisztikai jellegű munkahely létesül. Az építmények különböző (vendéglátó, szórakoztató, tudományos, kutatóhely) funkcióinak kialakításához a közforrások mellett befektetők, mecénások segítségét is igénybe veszik. Ennek eredményeként a hetven hektáron fekvő monostori erőd egyes részeiben évi sok tízezer látogatót fogadhatnak, és alkalmassá tették különféle nagyszabású rendezvények megtartására is. Az új fejlesztési program megvalósítását követően az erődbe érkező látogatók száma elérheti az évi ötszázezret, 2010-2020 között pedig akár az egymilliót is. Az erődrendszert felterjesztették az UNESCO világörökség-listájára, a döntés 2008 tavaszán várható.

Gyártóbázist épít Tatán a Tom-Ferr Zrt.

Kétmilliárdos fejlesztésbe kezd az egyik legnagyobb autóipari csőbeszállító, a csepeli Tom-Ferr Zrt., amely egyben a hazai csőáruk magyar piacának csaknem negyedét birtokolja. A befektetéssel 4400 négyzetméter gyártóbázist épít a tatai ipari parkban, amelybe új gépeket telepít. Az új tatai gyárban 2008 első felében kezdik meg a termelést. A megvásárolt területet úgy alakították ki, hogy a piaci igények szerint további 1500 négyzetméteres csarnokot emelhessenek rá. A tatai helyszín kiválasztása mellett szólt, hogy az üzemet az egyik legnagyobb leendő vevője, a karosszériaelemeket gyártó német Gedia Hungary mellé telepítheti, de a győri Audi és a pozsonyi VW üzemének közelsége is kedvez a tatai fejlesztéseknek. A Tom-Ferr Magyarország legnagyobb autóipari csőellátó vállalkozása, ez a társaság szállítja az Esztergomban készülő Suzuki gépkocsikba épített csövek 70 százalékát. Partnereik között az autógyár számos beszállítója szerepel, közöttük a Kirchoff Hungária, a Magyar Toyo Seat és a Toyo Seat Europe.

Fejleszt a Borg Warner

Egymilliárd forint befektetéssel újabb ötezer négyzetméterrel nagyobbította meg a turbófeltöltőket gyártó amerikai Borg Warner oroszlányi üzemét; ezzel évi kétmillió darab turbófeltöltő gyártásának feltételeit teremtette meg. A cég 2001-ben építette fel Oroszlányban első kelet-európai gyárát. Először egy 1500 négyzetméteres üzemcsarnokot emeltek, amelyben a győri Audi megrendelésére kezdték meg a gépkocsik motorjához szükséges turbófeltöltők gyártását. Időközben folyamatosan bővült a megrendelők köre, s ehhez igazodva eddig több mint 20 millió euró befektetéssel nyolcszorosára növelték a gyártóterületet. Az alkalmazottak száma a kezdeti 35-ről 530-ra emelkedett. Az oroszlányi gyár termékeinek több mint 80 százalékát Európában értékesítik, a logisztikai szempontból optimálisnak ítélt ezer kilométeres körzetben lévő autógyárak beszállítói. Az újabban elkészült üzemcsarnok termelésének felfutása után az oroszlányi gyár lesz az amerikai cégcsoport második legnagyobb termelőegysége.

Ukrajnában hódít a Grabo műpadlója

Rövid idő alatt keltette fel a kelet-európai piacok érdeklődését a Graboplast Zrt. új terméke, a Dolce Vita. A műanyag padlót nemrég mutatta be a társaság a külföldi partnereinek, és már most több keleti országban vevőre talált. Ukrajnában 170 ezer négyzetmétert (20 kamion) vásároltak, s jelentős megrendelés érkezett Oroszországból, illetve Szaúd-Arábiából is. Az érdeklődés növekedésének köszönhetően a társaság ebben a negyedévben a tervezettnél kétszer több, vagyis 400 ezer négyzetméter műpadlót értékesítenek - mondta lapunknak Egyed Tibor gyárigazgató. Hozzátette: a nyugat-európai országokban is érdeklődéssel fogadták az új padlóburkolót, de a kontinensen lassabban mozdul a piac. A cég belföldön is megkezdte az értékesítést. A tervek szerint jövőre 1 millió, a következő évben pedig 2 millió négyzetméter Dolce Vitát értékesít a Graboplast. (A tatabányai gyárban egyébként évente 16 millió négyzetméter különféle vastagságú és mintázatú PVC-padlóburkolót készítenek.) Az új Dolce Vita ára - mivel sokkal jobb minőségű - kétszerese az eddig készült műanyag padlókénak.

Olasz körútra ment a nagykonyhai üstcsalád

Várhatóan 10-15 százalékos növekedéssel zárja az évet az ipari sütő-főző berendezéseket gyártó tatabányai Gasztrometál Zrt. Az idei növekedéshez a belföldi értékesítés a megszorító intézkedések miatt nem járul hozzá semmivel, ugyanis a fő célcsoport, az iskolák és közintézmények kevesebb berendezést rendeltek a cégtől, de a belföldi visszaesést ellensúlyozza az export erőteljes felfutása. A cég tavaly 1,6 milliárd forint árbevételt könyvelt el. A vállalat termékeinek mintegy fele külföldön talál gazdára. Erős piacnak számít Olaszország, Románia, Németország, Szlovákia és Ausztria - mondotta lapunknak Zettisch Mihály, a részvénytársaság vezérigazgatója. Most például Szlovákiába szállítanak egy jelentős báziskonyhának berendezéseket és edényeket. A Gasztrometál hagyományos üstjei rendkívül strapabíróak (vannak olyanok, amelyeket már húsz éve használnak), ám most új, könnyebben kezelhető és energiatakarékos sütő-főző edénycsaláddal bővítik a termékpalettát. Az új típusú üst nemzetközi eladásaihoz komoly reményeket fűz a társaság, jelenleg olaszországi road show-n mutatják be a terméket. A magyar céget a jelek szerint szívesen fogadják az olasz piacon, a tervek szerint hamarosan egy olasz cég is beszáll a Gasztrometál nagykonyhai berendezéseinek értékesítésébe. A cég a nagykonyhai tisztítók piacán is érdekelt. Növekedési lehetőséget és új piacokat remél a Swiss Tank elnevezésű tisztítóberendezéstől, amely egy svájci-liechtensteini cég licence alapján készül itthon. A nagykonyhákban hiánycikk a hatékony és gyors tisztítóberendezés, az éttermek fekete mosogatóinak többségében még a hagyományos tisztítási technológiát alkalmazzák.