Papp Zoltán

TELE2-ADATOK

(milliárd korona) 2004. IV. n.-év 2005. IV. n.-év Árbevétel 11,23 13,94 EBITDA 1,77 1,60 Adózott eredmény 1,19 0,26 Forrás: Dow Jones

Ismét jól teljesítettek a Telenor külföldi érdekeltségei

A Pannon GSM tulajdonosa, a norvég Telenor ASA az egy évvel korábbit 31 százalékkal meghaladó, 6,72 milliárd koronás (828 millió euró) EBITDA-eredménnyel zárta 2005 utolsó negyedévét, jócskán felülmúlva a Reuters 6,32 milliárd koronás elemzői konszenzusát. A több mint 50 százalékos állami tulajdonban lévő távközlési vállalat árbevétele 26 százalékkal, 19,47 milliárd koronára nőtt és a cég 2006 egészére is hasonló mértékű bővülésre számít. A hazai piacon vezetékes és mobil-, Skandináviában, Kelet- és Közép-Európában, a szovjet utódállamokban, valamint Pakisztánban, Bangladesben és Thaiföldön pedig kizárólag mobilszolgáltatóként jelen lévő cég a legnagyobb bővülést Ukrajnában érte el, ahol a tulajdonában lévő Kyivstar árbevétele 102 százalékkal, 2,39 milliárd euróra nőtt.

Grande Puntóból fogyott a legtöbb januárban

Januárban bővült az európai autópiac: a kontinens autógyártóinak szövetsége, az ACEA adatai szerint a hónap folyamán 1,259 millió új gépkocsit regisztráltak, ami 2005 januárjához képest 2,6 százalékos növekedést jelent. A Málta és Ciprus kivételével az összes EU-tagállamra, valamint Izlandra, Norvégiára és Svájcra kiterjedő felmérés szerint a legnépszerűbb modell januárban a Fiat Grande Puntója volt, amelyből 37 977-et regisztráltak. Az öt legnagyobb európai autópiac közül a német és az olasz 10 százalék feletti mértékben bővült, Franciaországban 2,8 százalékkal több, Spanyolországban és Nagy-Britanniában viszont 0,3, illetve 13,3 százalékkal kevesebb autót adtak el, mint egy évvel korábban. A régi tagállamok közül a legnagyobb bővülést a brüsszeli autókiállításnak is köszönhetően a belga autópiac könyvelhette el (14,1 százalék), ez azonban negyede sincs az 55 százalékot meghaladó lett, illetve litván mutatónak. A magyar autópiac szintén az európai átlag feletti mértékben, 12,1 százalékkal bővült. A régió sereghajtója a 16,5 százalékos zsugorodást elkönyvelő Lengyelország, s kisebb mértékben ugyan, de visszaestek az eladások Szlovákiában és Csehországban is. A gyártók közül a legjobban a Volkswagen szerepelt, amely főként a VW-modellek népszerűségének köszönhetően több mint 250 ezer autót értékesített és 2005 januárjához képest közel 3 százalékkal növelte piaci részesedését. Fiat-ból 26 százalékkal több, Renault-ból viszont 16 százalékkal, Toyotából pedig 8,5 százalékkal kevesebb fogyott. A legnagyobb bővülést a Suzuki könyvelte el: a mi autónkból Európa-szerte 18 252 talált gazdára, ami éves szinten 44 százalékos növekedést jelent.

Kalóriadús évet zárt a francia Danone

A vártnál nagyobb, 1,464 milliárd euró nettó nyereséget ért el tavaly a francia Danone SA élelmiszer-ipari csoport. Egy évvel korábban az egyszeri tételek miatt csak 449 millió euró volt az eredmény, 2005-re pedig az elemzők átlagosan 1,33 milliárd eurót vártak. A vagyoneladások, felvásárlások és árfolyam-ingadozás hatásait figyelmen kívül hagyva az árbevétel 6,7 százalékkal, 13,024 milliárd euróra nőtt. Az 1,738 milliárd eurós üzemi eredmény 8 százalékkal jobb a 2004-esnél, ami főként a tejtermékeket és az ásványvizeket előállító divízióknak köszönhető, amelyekkel a Danone Magyarországon is jelen van. Franck Riboud, a Danone elnök-vezérigazgatója elégedettségének adott hangot a vállalat tavalyi teljesítményével kapcsolatban. Elismerte ugyanakkor, hogy a Danone számára legfontosabb francia piacon problémák vannak. A társaság jelentése szerint Európában csak 2,8 százalékkal bővültek tavaly az eladások, míg Ázsiában 12,9, a világ más részein pedig 15,6 százalékkal. Riboud sikeresnek ítéli azt a stratégiát, hogy a vállalat az egészséges táplálkozást hirdeti, új regionális piacokon terjeszkedik és globálisan forgalmazza fő márkáit. Ez évre a Danone 5–7 százalékos árbevétel-növekedést és 10 százaléknál magasabb nyereségjavulást prognosztizál.

Acélos formában a Mittal

Kellemes meglepetést okozott tavalyi negyedik negyedévi eredményével a londoni székhelyű Mittal Steel Co., a világ legnagyobb acélgyártója. Nettó nyeresége az előző negyedévhez képest 36 százalékkal, 650 millió dollárra nőtt (egy évvel korábban 1,55 milliárd dollár volt a profit, de a vállalat azóta végrehajtott felvásárlásai, köztük az ukrán Krivorizssztal megszerzése miatt a két adat nem összehasonlítható). Az eredmény részvényenként 92 centet jelent, ami jóval meghaladja a 76 centes elemzői konszenzust. A vállalat árbevétele 7,05 milliárd dollár volt, ez gyakorlatilag megegyezik a harmadik negyedévivel. A Mittal január 27-én ellenséges felvásárlási ajánlatot tett legnagyobb riválisára, a luxemburgi székhelyű Arcelor SA-ra. Ezzel kapcsolatban Lakshi Mittal elnök-vezérigazgató – aki családtagjaival együtt a társaság 87,4 százalékát birtokolja – tegnap úgy nyilatkozott, hogy az Arcelor tulajdonosai nagyon kedvezően reagáltak az ajánlatra, melyet sem az Arcelor vezetése, sem politikusok nem támogatnak. A Reuters szerint ugyanakkor számos Arcelor-befektető magasabb árat vár a Mittaltól. Eredetileg a készpénzes és a részvényes ajánlat értéke 18,6 milliárd euró volt, azóta az árfolyamváltozás miatt kerek egymilliárddal nőtt.

Kartellban szállítottak a nagyok?

Az Európai Bizottság, az USA igazságügyi minisztériuma és egyes ázsiai országok versenyhatóságai összehangolt vizsgálatot indítottak a világ vezető légitársaságainál, annak gyanújával, hogy egyeztetve alakították ki áruszállítási tarifáikat. A hatóságok olyan cégeknél kutakodnak, mint a British Airways, a Lufthansa, az Air France-KLM, az SAS, az American Airlines, a Japan Airlines és a Korean Air. Feltételezés szerint a légitársaságok főként a különböző áruszállítási pótdíjak megállapításában játszottak össze – ezeket az üzemanyag drágulása, a biztonsági intézkedések és az iraki háborús kockázat miatt vezették be –, már 2000 óta. Az USA-ban börtönbüntetéssel sújthatják a kartellben való részvételt, az Európai Bizottság pedig az éves árbevétel tíz százalékáig terjedő bírságot róhat ki a vétkesnek talált vállalatokra. Az áruszállítás a világ teljes kereskedelmi légi közlekedési piacának mintegy 12 százalékát teszi ki, s becslések szerint e tevékenység a következő évtizedekben gyorsabban bővül, mint a személyszállítás.

Rekordtempóban bővül

Soha nem látott mértékben, 7,5 százalékkal gyarapodott a szlovák gazdaság a tavalyi negyedik negyedévben.

Rekordtempóban bővül a szlovák gazdaság

A tavalyi negyedik negyedévben soha nem látott mértékben, 7,5 százalékkal bővült a GDP Szlovákiában, jóval felülmúlva az 5,7 százalékos elemzői várakozásokat.

DANONE-ADATOK

(milliárd euró) 2004 2005 Árbevétel 12,273 13,024 Üzemi eredmény 1,608 1,738 Adózott eredmény 0,449 1,464 Forrás: Dow Jones