Új olajárrekord: 66 dollár!
Közép-európai idő szerint csütörtök délután a New York-i árutőzsdén új rekordon, 66 dolláron tetőzött a szeptemberi szállítású kőolaj jegyzése.
Új olajárrekord: 66 dollár!
Közép-európai idő szerint csütörtök délután a New York-i árutőzsdén új rekordon, 66 dolláron tetőzött a szeptemberi szállítású kőolaj jegyzése.
Peking bemutatta valutakosarát
Az amerikai dollár, az euró, a japán jen és a koreai von alkotja a jüan értékét meghatározó valutakosár nagy részét, de a beválogatott devizák között van a szingapúri, a kanadai, illetve az ausztrál dollár, az angol font, a maláj ringgit, az orosz rubel és a thaiföldi baht is – jelentette be tegnap a kínai központi bank. A különböző pénznemek arányát nem közölték, és az sem egyértelmű, hogy ezeken kívül van-e még más összetevője is a kosárnak. A jegybank kormányzója azt azonban elmondta, hogy a kosár összeállításánál a külkereskedelemben játszott szerepet vették figyelembe, és Kínának az Egyesült Államok, az eurózóna, Japán és Dél-Korea a legnagyobb kereskedelmi partnere. Szakértők szerint a dollár megközelítőleg 30 százalékos súlyt képviselhet, az euró és a jen mintegy 20 százalékosat, míg a von részaránya 10 százalékra tehető a kosáron belül. A valutakosár összetételével kapcsolatos hírek napvilágra kerülése jót tett a kínai fizetőeszköznek, a jüan ugyanis erősödött a dollárral szemben. A kínai fizetőeszköz árfolyamát már valamivel több mint két hete szabják meg egy valutakosár alapján (NAPI Gazdaság, 2005. július 22., 2. oldal), de eddig nem hozták nyilvánosságra annak összetételét. Korábban a jüan árfolyamát a dollárhoz kötötték, és 8,28 jüan ért egy amerikai dollárt, de a valutakosár bevezetésekor – a nyugati országok és a világpiac nyomásának engedve – rögtön le is értékelték 2,1 százalékkal a kínai pénzt, és 0,3 százalékos ingadozási sávot engedélyeztek a paritás mindkét oldalán. A kínai árfolyam-politika liberalizálása jegyében a kínai központi bank tegnap bejelentette, hogy az évente legalább kétmilliárd dollár külkereskedelmi forgalmat lebonyolító vállalatok a következőkben közvetítő nélkül jelenhetnek meg a devizapiacon. Ennek elsősorban a kockázatkezelési lehetőségek kiszélesedése miatt van jelentősége – vélik az elemzők.
Megveszi a Tele.ringet a DT
A Deutsche Telekom AG (DT) 1,3 milliárd euróért megveszi az Alltel Corp. telekommunikációs vállalattól az osztrák Tele.ring mobilszolgáltatót. A német távközlési társaság a múlt héten nyerte meg a Tele.ring megvásárlására kiírt tendert (NAPI Gazdaság, 2005. augusztus 2., 5. oldal). Az ügylet lebonyolítása után a DT osztrák leányvállalata, a T-Mobile AT lesz Ausztriában a Telekom Austria mögött a második legnagyobb piaci szereplő. A vételár nagyjából a Tele.ring tavalyi nyereségének tízszerese, ami azt jelenti, hogy a DT arányaiban többet fizetett az osztrák cégért, mint amennyit egyik nagy európai riválisa, a France Télécom a múlt hónap végén a spanyol Amenáért. A DT 300 millió eurós megtakarítást és 150 millió eurónyi adóelőnyt vár a tranzakciótól.
Szárnyra kapott a Lufthansa
Európa harmadik legnagyobb légitársasága, a német Lufthansa AG az év első hat hónapja alatt 253 millió eurós üzemi nyereséget ért el, ami 33 millió eurós növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, és meghaladta a legderűlátóbb elemzői várakozásokat is. Az árbevétel 8,5 milliárd euróra rúgott, azaz 2,4 százalékkal nőtt 2004 azonos időszakához viszonyítva. A vállalat összes üzletága profitnövekedésről számolt be az első hat hónap alatt, különösen jól teljesített a személyszállítási divízió, amely 78 százalékkal, 103 millió euróra növelte nyereségét. A Lufthansa megemelte az egész éves üzemi profitra vonatkozó előrejelzését is és a korábbi 383 millió euró helyett már 400 millió euróra számít. A nettó eredmény ugyan mindössze 200 ezer eurót tett ki, de ez is jó hírnek számított a veszteséggel kalkuláló piacon. A meglepően jó eredményeknek a befektetők is örültek, ezért a frankfurti tőzsdén szárnyalni kezdett a légitársaság részvényárfolyama. Az első féléven belül mindenekelőtt a második három hónap sikerült kiemelkedően jól: az árbevétel 4,4 százalékkal, 4,5 milliárd euró fölé nőtt, üzemi szinten pedig az egy évvel korábbi 23 millió eurós veszteség után ezúttal 116 millió eurós nyereséget könyvelhetett el a vállalat. Szakértők szerint a Lufthansa elsősorban annak köszönheti a nyereség növekedését, hogy sikeresen hárította tovább az utasokra az olajár emelkedéséből adódó többletköltségeket, de az is szerepet játszott benne, hogy az egész évre tervezett 780 millió eurós költségcsökkentésből 606 millió eurónyit már tető alá is hozott.
Lufthansa-adatok
(millió euró) 2004. II. n.-év 2005. II. n.-év Árbevétel 4400 4500 Üzemi eredmény 149 279 Adózott eredmény –23 116 EPS (euró) –0,5 0,25 Forrás: Dow Jones
Fiskális bizonytalanság Izraelben
Az izraeli fiskális politika lazulásától tartanak elemzők azt követően, hogy vasárnap benyújtotta lemondását Benjamin Netanjahu pénzügyminiszter, így fejezve ki egyet nem értését a Gázai övezetből való kivonulásról hozott kormánydöntéssel. Ariel Saron miniszterelnök saját közeli szövetségesét, Ehud Olmertet nevezte ki a megüresedett posztra, ami azért érdekes, mert Olmert korábban többször is bírálta Netanjahu szigorú fiskális politikáját, így elsősorban a jóléti és a munkanélküli-juttatások kurtítására vonatkozó terveit. A kabinetnek ma kell döntenie a 2006-os büdzsé tervezetéről, s a Likud fő koalíciós partnere, a Munkapárt várhatóan nem fogja támogatni azt. Elképzelhető, hogy Olmert engedni fog a megszorításokból, már csak azért is, mert Netanjahu lemondása után várhatóan ez év végére hozzák előre az eredetileg 2006-ra tervezett választásokat. Vasárnap a tőzsde 5 százalékos eséssel reagált a pénzügyminiszter távozásának hírére, tegnap e veszteség felét ledolgozta. A lemondás a külföldi tőke beáramlására is hatással lehet – mutatnak rá az elemzők –, mivel Netanjahu nagymértékben élvezte a nyugati üzleti körök támogatását. Az idei első félévben 5,8 milliárd dollárnyi külföldi tőke érkezett Izraelbe, ami jelentős összeg ahhoz képest, hogy 2004 egészében 7,4 milliárd dollár áramlott be. A pénzügyi szektor privatizációjának végével azonban a második félévben már a tőkebeáramlás lassulása várható – derül ki a Jerusalem Post összeállításából. Az első hat hónapon belül különösen a január és március közötti időszak volt kiemelkedő, ekkor ugyanis összesen 4,8 milliárd dollárnyi tőke érkezett az országba, míg a második negyedévben mindössze 1 milliárd dolláros volt a beáramlás. Az első félévi befektetésből 2,86 milliárd dollár volt közvetlen tőkebefektetés, ami jelentős növekedés 2004-hez képest, tavaly ugyanis az egész esztendő csupán 1,66 milliárd dollárnyi közvetlen beruházást hozott.
Kockázatkerülő portfólión ül Greenspan
Tavaly gyakorlatilag nem változott az USA jegybankjának szerepét betöltő Federal Reserve elnökének, Alan Greenspannek az értékpapírokban tartott vagyona. A legendás pénzügyi szakember portfóliójának értéke 3,5 millió és 6,4 millió dollár között változott az év folyamán, míg egy évvel korábban a két szélsőérték 3,1 millió, illetve 6,8 millió dollár volt. A 79 éves, posztjáról jövőre távozó Greenspan az érdekkonfliktusokat elkerülendő rendkívül konzervatív és kockázatkerülő portfóliót állított össze magának, megtakarításait kizárólag amerikai állampapírba és pénzügyi alapok jegyeibe fekteti, azaz nem rendelkezik részvényekkel. Jóval aktívabb a részvénypiacon a felesége, Andrea Mitchell, az NBC televíziós csatortna riportere, de az ő vagyona az 1,3–2,9 millió dolláros sávból lecsúszott az 1–2,5 millió dolláros sávba. Greenspan a vagyonát még közszolgálatba állása előtt szerezte, ő vezette ugyanis a Townsend-Greenspan tanácsadó vállalatot.
Európai kihívókkal néz szembe a Sziget
A jelentős távolság miatt Glastonbury csak az esetlegesen a Sziget fesztivált is felkeresni szándékozó nyugat-európaiak kapcsán volt riválisa az óbudai rendezvénynek.
Lengyel buszsofőrökkel a brit utakon
A nagy-britanniai piacon terjeszkedő Stagecoach szállítási vállalat Lengyelországban verbuvál buszsofőröket. Az első húsz lengyel buszvezető ezen a héten áll munkába Cheltenhamben és Manchesterben. A több mint 15 ezer alkalmazottat foglalkoztató Stagecoach visszautasította, hogy fizetéscsökkentési szándék, takarékossági megfontolás, illetve a megfelelő helyi munkaerő hiánya indokolná a kelet-európai munkaerőfelhajtását, inkább arról van szó, hogy a társaság így kíván elébe menni az alacsony munkanélküliségű térségekben időnként jelentkező felvételi problémáknak. A skóciai székhelyű cég az év végéig összesen száz lengyel sofőrt venne fel, akik ugyanolyan feltételekkel dolgoznának, mint brit társaik, azaz otthoni fizetésüknek csaknem négyszeresét vihetnék haza – 7,5 fontos (2644 forint) órabért. A nyelvi problémák elkerülése végett a munkába állás előtt 12 hetes angoltanfolyamon kell a lengyel buszvezetőknek részt venniük.
Megugrott a Henkel üzemi nyeresége
A várakozásoknak megfelelően, 14 százalékkal nőtt a második negyedévben a Magyarországon is jelen levő német Henkel fogyasztásicikk-gyártó üzemi eredménye. A társaság kamat-, illetve adófizetés előtti nyeresége (EBIT) 296 millió eurót tett ki április és június között. A nettó profit 196 millió euróra rúgott, ami mindössze 0,5 százalékos növekedésnek felel meg, az egy részvényre eső profit pedig 0,7 százalékkal, 1,38 euróra emelkedett. Az üzemi profit növekedése elsősorban annak volt köszönhető, hogy a tradicionálisan jól teljesítő latin-amerikai, ázsiai és kelet-európai piacok mellé felzárkózott a nyugat-európai térség is. A tervek szerint az akvizíciós és árfolyamhatások kiszűrésével számított árbevétel 3-4 százalékkal nőhet az idén, az EBIT-től pedig két számjegyű bővülést vár a társaság vezetése. A forgalom a második negyedévben 3,3 százalékos dinamikát mutatott.