Ferrari és Maserati:
életstílus, sport és páratlan teljesítmény az autók világában Alessandro Lippivel, a ferrari és a Maserati kizárólagos magyarországi forgalmazójával, a Warm Up Kft. tulajdonosával beszélgettünk a két autómárkáról, az általuk képviselt világról és a magyar piacról.
– Mikor és hogyan indult Magyarországon a Maserati és a Ferrari autók forgalmazása?
– Két éve alapítottuk meg a Warm Up Kft.-t Magyarországon, azzal a céllal, hogy itt is létrehozzuk a két exkluzív autómárka képviseletét. Nem csupán a két márkát kívántuk meghonosítani Magyarországon, ezeknek a minőségi autóknak a világát is fel kívántuk építeni itteni ügyfeleink számára. Cégünk nem csak autót mint termékeket értékesít, amit kínálunk, az ennél sokkal többről szól: minőségi autókról, nem hétköznapi teljesítménnyel, különleges és egyedi stílussal, szolgáltatásokkal és páratlan, exkluzív világról.
– Mi a fő különbség a két autómárka között?
– A Maserati és a Ferrari – bár mindkettő markáns sportautó-márka – alapvetően különböző stílusú. Míg a Maserati a hétköznapinak cseppet sem mondható teljesítmény mellett inkább az életstílusra helyezi a fő hangsúlyt, a Ferrari maga a nagybetűs Sport világa. Talán éppen az eltérő „lélek” miatt nagy különbség van e két márka vevőköre között is. Pontosabban: a Maserati vevői különleges élményekre vágynak – legyen szó megjelenésről, stílusról, menetdinamikai képességekről –, de mindezt a hétköznapokra alkalmas, emészthető formában. A Ferrari ügyfelei sokkal nagyobb figyelmet fordítanak a szó szoros értelmében vett teljesítményre, a sportosságra. Akik Ferrarit vesznek, azok, akiket ha telefonon felhívok, hogy néhány napon belül szabadedzés lesz a Hungaroringen, biztos minden teendőjüket félreteszik, hogy ott legyenek. Nem csupán az autó eladása a célunk, hanem a komplex márkaépítés. Ez kezdődött el két éve, ennek megfelelően e két patinás olasz márka teljes világát szeretnénk Magyarországon megteremteni.
– Mekkora volt tavaly a kereslet Magyarországon az autók iránt, illetve mekkora keresletre számítanak idén?
– 2005-ben 11 Ferrarit és 14 Maseratit adtunk el Magyarországon. Idén ezeket a számokat már felülmúltuk, októberig 15 Ferrari és 20 Maserati talált gazdára. Fontosnak tartom elmondani, hogy pontosan az éves szinten előre meghatározott darabszám miatt az egyes típusok csak limitált szériában hozzáférhetőek. (Éves szinten világviszonylatban mintegy 5000 Ferrarit és 6000 Maseratit gyártanak.) A viszonylag alacsony ügyfélszám különleges lehetőséget teremt számunkra, így folyamatos ügyfélkapcsolatot tudunk kialakítani a vevővel, nagyfokú törődést és figyelmességet biztosítunk számára az autó megvásárlása után is. A két márka iránt Magyarországon is jóval nagyobb a kereslet, mint amekkora a kínálat.
– Melyek a legkedveltebb típusok Magyarországon?
– Nagyon keresett a radikális kétüléses sportautó megtestesítője, a Ferrari F430 hihetetlenül robbanékony V8-as motorjával. Talán ez a típus adja a legdirektebb „Ferrari-érzést”. Kompakt karosszériája, szuperkönnyű felépítése révén akár a versenypályán is megállja a helyét. A Ferrari 599 GTB egy jóval erősebb autó – az Enzótól örökölt V12-es motorja 620 ló erejét adja –, de egészen más húrokat penget. Bár ugyancsak kétüléses, felépítésének és beállításának köszönhetően mégis nagyobb komforttal használható a hétköznapokban. És ne feledkezzünk meg a kínálat négyüléses tagjáról sem: a Ferrari 612 négy üléssel – de két ajtóval és egy ugyancsak nagy teljesítményű V12-es motorral – már a családiasabb érzést testesíti meg. Ez a legkonszolidáltabb Ferrari-típus.
– Mennyit kell várnia az ügyfélnek a megrendelt autóra?
– Ez márkától és típustól függően változó. A most megrendelt Ferrari F430 2007 közepén érkezik meg, míg az 599 GTB 2007 végére, 2008 elejére várható. A Maserati sokkal rövidebb idő, három-négy hónap alatt megjön. Az autóvásárlásnál használt gépjármű beszámítása is lehetséges. Mivel társaságunk mindössze kétéves (és a szerzett tapasztalatok is erre mutatnak), a beszámításra kínált használt autókat – melyek közül egyik sem a mi márkánk – kellő körültekintéssel kell megvizsgálnunk. Ez cégünknek és az ügyfeleknek egyaránt garanciát jelent.
– A megvásárolt autók szervizelése Magyarországon történik?
– Természetesen. Az elmúlt két év során rengeteg energiát fektettünk a nívós háttérszolgáltatás kiépítésébe. Jelentős infrastrukturális befektetéseink mellett kollégáink folyamatos, szinte havonta ismétlődő olaszországi képzése is biztosítja e két márka megfelelő minőségű szervizhátterét.
– Milyen újdonságokat mutatott be a Maserati és a Ferrari a 2006-os autó-világkiállításon Párizsban?
– A Maserati – zárt ajtók mögött – csak az európai viszonteladóknak mutatta be néhány, a nagyközönség elől elrejtett újdonságát. Ezek közül is kiemelném a Quattroporte új, automata változatát, valamint egy vadonatúj 2+2 Coupét. Ez utóbbi, izgalmas vonalakkal, még nagyobb helykínálattal és fokozott teljesítménnyel kecsegtető újdonság várhatóan a jövő év elején már végleges formában is bemutatkozik. A Ferrarinál jelentős újdonságot nem vonultattak fel. Miért is tették volna, hiszen ebben az évben a márka már elbűvölte a világot: az év elején, Genfben bemutatott 599 GTB Fiorano modell minden idők legerősebb szériagyártású Ferrarija.
Szerző(k):
Ignácz Valéria