11.
12.
00:00
Gőzerővel készülnek az üzleti tervek
Szerző(k):
Diószegi József
Leszák Tamás
,
11.
09.
14:12
Újabb kirúgások jönnek a közmédiában
Újabb csoportos létszámleépítés lesz a közmédiában, már hivatalosan is bejelentették.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
09.
10:39
Már csak néhány órája van a népszerű rádiónak
Már csak néhány óráig hallható a Neo FM, a milliárdos adósságot felhalmozó rádió éjfélkor elhallgat.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
09.
10:06
Ilyen még nem volt a MÁV-nál
A magyar vasúttörténet során először állhatnak szolgálatba női motorvonat-vezetők, a MÁV Csoport és a GYSEV Zrt. közös felhívásban keres motorvonat-vezető gyakornokokat.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
09.
00:00
Elöregedett a városi tömegközlekedés járműparkja
Az Európai Unió tervei szerint 2030-ig a felére kell csökkenteni a városi közlekedésben a hagyományos üzemanyagot használó autók számát, 2050-re pedig teljesen ki kell vonni azokat − ismertette tegnap a Fehér Könyv célkitűzéseit Völner Pál, a fejlesztési tárca államtitkára a X. Európai Közlekedési Kongresszuson. Magyarországon a városi közlekedés egyik legnagyobb kihívása a heterogén összetételű, jelentősen elöregedett járműpark cseréje. Jelenleg mintegy háromezer jármű vesz részt a helyi, városi közösségi közeledésben, ezek átlagos élettartama 15 év, Budapesten viszont 18 − mondta Völner. Hozzátette: a járműpark lecseréléséhez szükséges finanszírozási források előtermetesének nehézsége mellett arra is megoldást kell találni, hogy a régiekhez képest az új járművek üzemeltetése 10-20 százalékkal drágább.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
08.
14:55
Fontos döntés hazánk számára - így mentenék az autóipart
Az unió versenyképesebbé kívánja tenni az autóipari ágazatot, az elektromos autóknak pedig egységes lenne a töltője.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
08.
13:06
Lejár a benzines autók ideje
Néhány évtized múlva el kell tűnniük a városokból hagyományos üzemanyaggal közlekedő járműveknek, a távolsági áruszállításban pedig ismét a vasúté lesz a főszerep.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
08.
07:16
Repülőteret fejleszt az Audinak a kormány
A Győrben települt Audinak kedvezne a kormány a Győr-Pér reptér fejlesztésével.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
08.
00:00
Növeli szerepét az állam a péri reptéren
A kormány sorra köti a multikkal a stratégiai megállapodásokat, ezek tartalmáról, illetve arról, hogy ezeknek milyen hozadéka lehet a cégek számára, egyelőre nem sokat lehet tudni. Most viszont épp az Audival fennálló stratégiai partnerségre hivatkozva határozott úgy a kormány, hogy megvizsgálja az állami tőkeemelés, illetve a hosszú távú együttműködés lehetőségét. A légikikötőt jelenleg a Győr−Pér Repülőtér Kft. üzemelteti, amelynek Győr és Pér önkormányzata mellett a Győr-Moson-Sopron Megyei Önkormányzat a tulajdonosa. Egy korábbi kormányzati döntés értelmében december végével a megyei önkormányzatoknál lévő vagyonelemek az államhoz kerülnek, így a reptér egy bizonyos hányada is. Vélhetően ez után emelne tőkét az állam a Győr-Pér Repülőtér Kft.-ben. Ennek mértékéről nem szól a most nyilvánosságra hozott \"a péri reptér fejlesztésével összefüggő intézkedésekről\" szóló kormányhatározat. Az viszont kiderült a dokumentumból, hogy amennyiben megtörténik a tőkeemelés, megvizsgálják a lehetőségét, hogy az állam piaci értéken megvásárolja a péri önkormányzat tulajdonában lévő kisebbségi üzletrészt. A tranzakcióval várhatóan ingyenesen az önkormányzat tulajdonába kerül a reptéri ingatlan, amelyen ma ötven-ötven százalékban osztozik az állam és a helyhatóság.
Szerző(k):
Diószegi József
11.
07.
00:00
A vonatgyártók szerint szűkös a határidő
A MÁV és a GYSEV nagy üzletet nyitna meg a motorvonat-szállítók előtt, a cégek szerint azonban nagyon szűkös a határidő, akár veszélybe is kerülhet az eddig halogatott beszerzés, a gyártóknak hosszabb felkészülési időre van szüksége.
Szerző(k):
Diószegi József