Diószegi József

Díjazták az Év magyarországi befektetőit - itt a lista

Idén is hat kategóriában osztották ki az \"Év befektetője\" díjat, egyebek között jutalmazták a legnagyobb összegű befektetést végrehajtó vagy a legtöbb munkahelyet teremtő cégeket is.

A válság miatt racionalizálnak a médiaügynökségek

A kommunikációs ügynökségek piaca az idén záruló négy évben akár negyven százalékkal is zsugorodhatott, ezért a BBDO−DDB összeolvadáshoz hasonló racionalizálásokra továbbra is lehet számítani.

A főváros kisegítette a BKV-t

A fővárosi önkormányzat 9 milliárdos tulajdonosi kölcsönt biztosít a BKV-nak április 30-i visszafizetési határidővel, miután a közgyűlés tegnap elfogadta a közlekedési társaság ideiglenes finanszírozására vonatkozó rendeletet. A döntést meg kellett hozni, mert holnap lejár a cég 9 milliárd forintos MKB-hitele. Ezen felül Budapest 6 milliárd forint támogatást nyújt a BKV-nak, aminek biztosítására zárolják a főváros intézményi működési kiadásainak tíz százalékát mindaddig, amíg nem tudnak megállapodni a kormánnyal a BKV finanszírozásáról. Április 30-ig meg kell születnie a megállapodásnak − jelentette ki a közgyűlésen Tarlós István főpolgármester −, különben május 1-jétől leállnak a buszok és a villamosok.

Pénzt kap a BKV

A BKV kilencmilliárdos tulajdonosi kölcsönt, illetve további hatmilliárd forint támogatást kap a fővárostól, miután a képviselők megszavazták az erről szóló határozati javaslatot a közgyűlés szerdai ülésén.

Tovább nőtt a győri Audi termelése

Tavaly ismét jelentősen növekedett az Audi Hungaria Motor Kft. motor- és járműgyártása. A győri cégnél az elmúlt évben összesen több mint 1,8 millió motor készült. Ez 14,3 százalékkal haladja meg az előző évi termelési eredményt. A motorgyártásban 2011-ben 14 új motorvariánst vezettek be és két jubileumot ünnepeltek: elkészült a 20 milliomodik erőforrás és a 10 milliomodik R4 Otto motor. Összesen 39 480 autó hagyta el a gyártósort és ez 2010-hez képest 2,4 százalékos emelkedésnek felel meg. Tavaly elindultak a gyárbővítéshez kapcsolódó projektek s egyúttal megkezdődött a munkatársak képzése és továbbképzése is az új járműgyári feladatokra. A szerszámgyár területe mintegy kétszeresére, 28 ezer négyzetméterre nőtt. Thomas Faustmann, az Audi Hungaria Motor ügyvezetésének elnöke szerint a tavalyi növekedés az innovatív és vonzó termékeiknek, valamint munkatársaik rugalmasságának az eredménye.

Visszaszáll a Ryanair Budapestre

Európa legnagyobb diszkont-légitársasága, a Ryanair visszatér Budapestre − jelentette be Michael O\'Leary , a cég vezérigazgatója egy tegnapi sajtótájékoztatón. Az elmúlt másfél éves tárgyalások eredményeként a Ryanair március végétől öt desztinációból − Bristol, Dublin, Birmingham, London (Stansted) és Bologna − indít újra járatokat. Szakemberek szerint az ír társaság megjelenése újabb árversenyt gerjeszt a budapesti fapados utazások piacán. A cég repülőjegyeinek árai 8365 forinttól kezdődnek, sőt a héten egymillió jegyet 9,99 euróért árusítanak. A  Ryanair vezérigazgatója azt is elmondta, hogy bár viszonylag drága a budapesti repülőtér, mégis a visszatérés mellett döntöttek. Jost Lammers, a repteret üzemeltető Budapest Airport (BA) vezérigazgatója nem teljesen osztotta az előbbi véleményt, mint mondta, kiváló ár/érték arányt képvisel a repülőtér.

Tovább növekedett a győri Audi

A gazdasági válság ellenére tavaly is több motor és jármű készült az Audi győri üzemében, ahol már több mint 7300 főt foglalkoztatnak.

Visszaszáll a Ryanair Budapestre

Újra Budapesten Európa legnagyobb fapados légitársasága, a Ryanair idén öt célállomásra indít járatokat.

A fapadosok húzhatják a budapesti reptér forgalmát

Minden területen jól teljesített tavaly a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér, a szolgáltatási infrastruktúra adott és további projektek várhatók, a finanszírozási forrás rendelkezésre áll − mondta egy tegnapi sajtóbeszélgetésen Jost Lammers, az üzemeltető Budapest Airport Zrt. (BA) vezérigazgatója. A BA a tavalyi 8,92 millió utas után idén 9,2 millió utasra számít, a növekedést főleg a fapados légitársaságok húzhatják. A hagyományos cégek kevésbé nőhetnek idén, ez a szektor ugyanis az elmúlt évben is jól teljesített. Az idén Budapestről induló új hosszú távú járatokra nem lehet számítani, 2013-ban azonban már megjelenhetnek új célállomások, például japán, egyesült államokbeli vagy távol-keleti célpontok − hangsúlyozta Kam Jandu légiközlekedési igazgató.