Elmondása szerint csütörtökön a munkabeszüntetés a hosszú távú és a teherszállító járatokat érinti, nem lesz akkora hatása, mint a szerdainak. Emlékeztetett: szerdán összesen hét budapesti járatot töröltek, ami közel 750 utast érintett, de senki nem maradt a Liszt Ferenc repülőtéren, minden utasnak tudtak megfelelő alternatívát kínálni.
A sztrájk oka, hogy a Lufthansa 5400 pilótáját tömörítő Vereinigung Cockpit szakszervezet nem ért egyet a társaság nyugdíjazási terveivel. A Lufthansa pilótái 55 éves kortól mehetnek nyugdíjba, az átlagos nyugdíjba vonulási kor pedig 58 év, ami a szakmában alacsonynak számít. A munkaadó az ösztönzőrendszer átalakításával azt kívánja elérni, hogy a pilóták 60 éves kor felett menjenek nyugdíjba. A szakszervezet ezt ellenzi.
Martin Riecken, a Lufthansa kommunikációs igazgatója egy Budapesten más témában tartott keddi sajtótájékoztatón az MTI kérdésére válaszolva elmondta, folyamatosan tárgyalnak a VC-vel, két hete új ajánlatot tettek, ezért meglepte őket a szerdai munkabeszüntetés híre. Hozzátette: a vita lényege, hogy egy régi privilégiumot szeretne a szakszervezet megtartani, a Lufthansa viszont vezető szerepét szeretné megőrizni, de ez a VC követeléseivel nem egyeztethető össze.
Legolvasottabb
Pokollá vált a szilveszter Svájcban, többen is meghaltak
Több mint száz üzletben húzza le a rolót a magyar piacon is népszerű divatmárka
A nyugdíjasok éve lesz 2026, itt van minden, amit feltétlenül tudniuk kell
Itt az összeomlás: eltűnt 20 ezer magyar elsős gyermek
Itt a legrosszabb élni az országban, miközben egyre több nyugdíjast szívna fel a piac
Balogh Petya az Economxnek: Ezt csináld a pénzeddel, ha biztonságban gyarapítanád!
Magyar Péter „ítéletet” vár az újévtől
Se Orbán, se Magyar nem kegyelmez a dohányosoknak: jön a brutális drágulás, a csempészek már pezsgőt bontanak
Alíz Jusztina lett az újév első babája