Az európai autóipar jövőjéről javaslatokat megfogalmazó Cars21 elnevezésű munkacsoport azt kéri a kormányoktól, hogy az állami támogatás mellett ésszerű törvényeket hozzanak, és tegyenek erőfeszítéseket a külföldi piaci terjeszkedés útjában álló kereskedelempolitikai korlátok felszámolására.
A jelentés - amelyet Antonio Tajani ipari biztos hivatalos formában szerdán ismertet - rámutat az ágazat stratégiai jelentőségére, és kiemeli annak fontosságát, hogy a gyártás Európában maradjon.
Kapcsolódó
Az ágazat nehéz helyzetbe került a gazdasági válság miatt: az idén várhatóan 12,4 millió kocsit fognak eladni Európában, három millióval kevesebbet, mint a krízis előtt, és nagyjából ugyanannyit, mint 1996-ban. Az ágazatban foglalkoztatottak száma 12 százalékkal 12 millióra esett.
A Cars21 csoport tagjai között van például Dieter Zetsche, a Daimler, Sergio Marchionne a Fiat és Philippe Varin, a Peugeot első embere, valamint az Európai Bizottság hét tagja, és Philipp Rösler német gazdasági miniszter.
Legolvasottabb
„Még ma nyissák meg!” – sürgető ultimátum érkezett a Barátság vezetékről
Drámai válasz! Megkérdezték Orbán Viktortól, felkészült-e hazánk egy ukrán fegyveres támadásra
Ezért kell Putyin barátsága? Az Európai Bizottság rámutat az Orbán-kormány kényszerpályájára
Az aranykonvoj visszavág: az ukránok feljelentették a magyar hatóságokat
Brüsszel a magyarok mellé állt?! Zelenszkij foghatja a fejét a Barátság leállítása miatt, érkeznek az uniós szakértők
Pánik a szakértők körében: az energiaárak mindent felborítanak
Fellélegezhetnek a nyugdíjasok, nyáron érkezik a jelentős emelés
„Semmi sem marad, csak hamu" - Könyörtelen megtorlást ígér Irán a segítőknek
Nagy bejelentést tett a Lidl: több ezer embernek adhatnak munkát