A cég honlapján közölt adatok szerint 523 millió eurós eredményük 8 százalékkal alacsonyabb, mint az egy évvel korábbi 569 milliós nyereség. Az utasaik száma 3 százalékkal, 81,7 millióra emelkedett, járataik átlagos töltöttségi mutatója 83 százalékra nőtt (plusz 1 százalék), árbevételük pedig 3 százalékos növekedéssel, 5 milliárd euró volt.
Micheal O'Leary vezérigazgató az adatokat értékelve kiemelte, hogy a cég 121 új útvonalat és nyolc új bázist nyitott, 180 Boeinget rendelt és úgy érte el az 523 millió eurós nyereségét, hogy az átlagos viteldíjak 4 százalékkal csökkentek.
A tavalyinál kisebb nyereség okaként a viteldíjak csökkenése mellett a magasabb kerozinköltséget jelölte meg. Ezzel kapcsolatban jelezte: 2015-ös üzemanyagköltségük 70 millió euróval csökkenhet a kedvezőbb világpiaci ár és a gyengébb dollár miatt.
A Ryanair arra számít, hogy a 2015-ös pénzügyi évben utasforgalmuk 4 százalékos emelkedéssel 84,6 millióra, járataik töltöttsége pedig 85 százalékra nő a kisebb mértékű kapacitás-bővítés és 2 százalékos viteldíj-emelkedés mellett.
A Ryanair naponta közel 1600 járatot üzemeltet 68 bázisáról 30 ország 186 célállomásra. Flottája háromszáz Boeing 737-800-as gépből áll, és 9 ezer alkalmazottat foglalkoztat.
Legolvasottabb
Megdöbbentő fordulat: felmondja ügyfelei szerződését a nagybank, politikai okokból
Kiszivárgott Lázár Jánoséktól: elképesztő helyről esett be a kormányzathoz 838 milliárd forint
Halálzónában Oroszország, minden perccel csökken az oxigénszint
Megszakadt a Barátság: a Mol vészforgatókönyvre váltott
Nagy gáz van: több mint félmillió BMW-t kell visszahívni, köztük magyar autókat is
Hamarosan mérnök is kellhet a depresszió kezelésére – Magyarország már készül a következő lépésre
Kegyvesztett lett a KGB-s harcostárs? Putyin végleg ejtette legfőbb bizalmasát
Erre senki nem számított: nincs vége a streamingháborúnak
Ezerrel varratják a kokárdát diákokkal és nyugdíjasokkal – senki nem tudja, miért