A Magyarországon közel 2200 embert foglalkoztató vállalat a döntést az autópiaci bizonytalanságokkal és a koronavírus miatt kialakult helyzettel indokolja - idézi a bejelentést a HR Portal.
A thyssenkrupp korábban 2021-re tervezte a motorkomponensek gyártásának elindítását az új pécsi gyártóüzemben, ahol elektromos motorok alkatrészei is készülnek majd a hibrid és a teljes elektromos meghajtású járművek gyártói számára. A projekt azonban várhatóan 1,5-2 évet csúszik.
Mint írják, sokáig kitartottak a pécsi helyszínre tervezett zöldmezős beruházásának eredeti ütemterve mellett, azonban az autóipari piac bizonytalanságai - így a vevők projektjeinek eltolása - , amelyre a Covid-19 járványhelyzet miatti piaci csökkenés is negatívan hatott, a beruházás újraértékelését tették szükségessé.
Amint a gazdaság visszazökken a normális kerékvágásba, a thyssenkrupp folytatja a beruházás megvalósítását Pécsett. Ennek érdekében jelenleg is folynak az egyeztetések a Nemzeti Befektetési Ügynökséggel, Pécs Megyei Jogú Várossal, valamint a Pécsi Vagyonhasznosító Zrt-vel. Ennek a folyamatnak a része egy újabb földterület vásárlásával kapcsolatos terv is.
Legolvasottabb
Megszólalt a Mol a tankolásra bevezetett mennyiségi korlátozásról
Megrángatták éjjel Budapestet
Reagált a Raiffeisen Bank az ukrán pénzszállítók ügyére
Rálőttek egy Fidesz aktivistára Szentendrén
Washington óriási fegyverüzletet kötött Izraellel
Fáradékonyság, feledékenység, magas vérnyomás: időskorban minden másképp számít
Tényleg a magyarok fogták el az ukrán pénzszállítókat: aranyat, több millió dollárt és egy volt titkosszolgálati tábornokot találtak - Videó
Érik a baj? Van, ahol már mennyiségi korlátozást vezettek be a tankolásra
Az orosz külügy elégtételként értékeli az uniós energiapiac összeomlását