A Magyarországon közel 2200 embert foglalkoztató vállalat a döntést az autópiaci bizonytalanságokkal és a koronavírus miatt kialakult helyzettel indokolja - idézi a bejelentést a HR Portal.
A thyssenkrupp korábban 2021-re tervezte a motorkomponensek gyártásának elindítását az új pécsi gyártóüzemben, ahol elektromos motorok alkatrészei is készülnek majd a hibrid és a teljes elektromos meghajtású járművek gyártói számára. A projekt azonban várhatóan 1,5-2 évet csúszik.
Mint írják, sokáig kitartottak a pécsi helyszínre tervezett zöldmezős beruházásának eredeti ütemterve mellett, azonban az autóipari piac bizonytalanságai - így a vevők projektjeinek eltolása - , amelyre a Covid-19 járványhelyzet miatti piaci csökkenés is negatívan hatott, a beruházás újraértékelését tették szükségessé.
Amint a gazdaság visszazökken a normális kerékvágásba, a thyssenkrupp folytatja a beruházás megvalósítását Pécsett. Ennek érdekében jelenleg is folynak az egyeztetések a Nemzeti Befektetési Ügynökséggel, Pécs Megyei Jogú Várossal, valamint a Pécsi Vagyonhasznosító Zrt-vel. Ennek a folyamatnak a része egy újabb földterület vásárlásával kapcsolatos terv is.
Legolvasottabb
Mi történt? Valaki ismeretlenül 70 millióért arra fogadott, hogy Magyar Péter lesz a következő miniszterelnök
Pánik a magyarok kedvenc üdülőhelyén: cápaveszély miatt sorra zárják a strandokat
„Szedjétek már össze magatokat!” – Durva üzenet jött az IMF-vezértől
Ennyi vásárló nem tévedhet: ez lett Európa kedvenc olcsó autója
Óriási toborzás indul, a kínai autóipari beszállító idehaza keres százával dolgozókat
Az év üzlete: házon belülre kerül a Mol a szerb olajcégben
100 milliárdos mentőöv az éttermeknek – Nagy Márton bejelentette a pénzesőt
Nagy a baj: Romániában már háborús helyzetre készítik a lakosságot
Moszkvában örülnek a Mol-ügyletnek – Lavrov szerint minden a terv szerint alakul