Iványi Ildikó elmondta, hogy az ügyben a cégvezetés részéről semmilyen hivatalos tájékoztatást nem kaptak. Hozzátette: nem szokatlan a decemberi leállás a karbantartások elvégzése miatt, de ezúttal nem erről van szó. A dolgozók egy része szabadságra megy, akinek már nincs szabadsága, az bejár a gyárba, de nem végez munkát. Az elkészült durvalemezek kiszállítása és az adminisztráció folyik, de a hengermű áll, a kemencét kihűtötték.
A szakszervezet nem tud arról, hogy a múlt heti igazgatósági ülésen milyen döntés született a Lőrinci Hengerműről. A Dunaferr cégvezetője és a szakszervezeti vezetők jelenleg éppen Donyeckben tárgyalnak az ukrán és az orosz tulajdonos képviselőivel többek között a cég jövőjéről is. A szakszervezeti vezető kiemelte: mintegy háromszáz embert érinthet a gyár esetleges bezárása, amit a vállalat augusztusban jelentett be.
A munkáltató tájékoztatása szerint a gyártás leállítása megtörtént, további intézkedésig a szabadsággal rendelkező munkavállalókat folyamatosan szabadságra küldik.
Az ISD Dunaferr Zrt. augusztus 21-én jelentette be csoportos leépítési szándékát a Budapest Főváros Kormányhivatala Munkaügyi Központnál, ebben 221 fő elküldésének tervét jelezték a Lőrinci Meleghengermű tevékenységének megszüntetése miatt.
A cégcsoport kommunikációs vezetője akkor az MTI-nek elmondta, hogy a mintegy 5 ezer 300 munkavállalót foglalkoztató cégcsoport a fő tevékenységéből származó veszteségei miatt kényszerül a Lőrinci Meleghengermű bezárására, valamint szigorú költségtakarékossági programjának folytatása mellett az év végéig összesen 800 dolgozója elbocsátására.
A Lőrinci Meleghengermű vesztesége az év első felében elérte az ötmillió dollárt (1,1 milliárd forintot), s a helyzet javulásának nincsenek jelei. A veszteség objektív oka egyebek között az, hogy az acélpiacon rendkívül alacsonyak a termékárak, elhasználódtak a gyártómű berendezései, továbbá magasak a költségek.
Legolvasottabb
Tusk: hiába az ellenkezés, Orbán Viktor már rábólintott az ukrán pénzre
A kormányzat a nyugdíjasokra mutogat! Még soha nem szenvedett ekkora veszteséget a magyar állam
Bemondták von der Leyenék: nincs közvetlenül fenyegető olajellátási hiány, Magyarországon sem
Messziről látszott, hogy megéri: bevásároltak állampapírokból a bankok
Kiderült, mi történik a lejárt sírral vidéken
Megéri most utazni? Drasztikus árak és akciók a háború árnyékában
A Mol nem vár a kormányra: hirtelen nagyot ránt az üzemanyagárakon
Emelték a béreket, már nincs kedve az orvosoknak a kivándorláshoz
Áramütés a magyar gazdaságnak: csak erős idegzetűeknek ajánlják a friss adatokat