A tavalyi, kedvezőtlen makrogazdasági körülmények (vagyis a növekvő üzemanyagárak, az infláció, az árfolyamhatás és a kamat) mellett a MÁV Zrt. tavalyi az üzemi tevékenység eredménye a tervezetthez képest várhatóan 12,5 milliárd forinttal jobb, 27,4 milliárd forintos vesztesége lehet. A 2011 végi részleges - 50 milliárdos - adósságkonszolidáció nyomán a MÁV Zrt. 2011-es  várható mérleg szerinti eredménye 13,96 milliárd forint - ismertette a cég eleőzetes adatait a mai sajtótájékoztatón Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója. A MÁV egyébként a teljes adósság konszolidációval számolva készítette terveit, de így, hogy  a részleges konszolidáció valósult meg, így is kisebb mértékben csökkent a cég saját tőkéje, elkerülve azt, hogy ez a kritikus mértékre csökkenjen - tette hozzá a vezérigazgató.

Szarvas a Napinak elmondta, hogy a tervnél kedvezőbb eredményben szerepe volt a bevétel mérsékelt emelkedésének, a visszafogottabb költségeknek (a cég beszerzéseinél nem minden esetben érvényesíti az inflációt, s  a verseny is a költségek csökkenését hozta).

Kapcsolódó

A részleges adósságkonszolidáció révén a kormány részleges adósságkonszolidációjának köszönhetően az állami kezességvállalású hitelek aránya jelentősen csökkent: a lehívott hitelállományból 2010-ben 63,8 százalék volt állami kezességvállalás mellett felvett hitelek aránya, míg 2011-ben ez az összes hitel kevesebb mint fele, 48,4 százalék.

A vállalatcsoport munkavállalói létszáma folyamatosan csökken, a 2010-es 37 220 fős munkavállalói létszám 2011-re 36 745-re mérsélkődött, miközben e létszámmal korábban külső vállalkozók által végzett feladatokat is házon belül lát el a cégcsoport.

A vasúti személyszállítási teljesítmények tíz éves csökkenő tendenciája 2011-ben megfordult, az utasszám 2011-ben 3 százalékkal, 137 millióról 142 millióra nőtt. Tavaly a bázishoz képest 3,7 százalékkal nőtt a vonatok száma, a fizető utasok 5,8 százalékkal, az ülőhely-kihasználtság pedig 3,9 százalékkal nőtt. A személyszállító MÁV-Start Zrt. gazdálkodása 2011-ben kiegyensúlyozott képet mutat, hisz a cég tavaly mintegy négy milliárd forinttal növelte árbevételét 72,2 milliárd forintra, amelyben vezető szerepet játszott a fokozott jegyellenőrzés, a nemzetközi jegyáremelés és az életkorhoz kötött üzletpolitikai kedvezmény megszüntetése.

A vontató cég, a MÁV-Trakció Zrt. a gazdasági válság hatására csökkenő áruszállítási vontatási igények mellett is megőrizte pozícióit. A költséghatékonysági intézkedéseknek köszönhetően a MÁV-Ttarkció vontatási szolgáltatásait 2 milliárd forinttal olcsóbban nyújtotta legnagyobb partnere, a MÁV-Start Zrt. részére.

A MÁV-Gépészet Zrt. gazdálkodása 2011-ben kiegyensúlyo zott képet mutatott, a tervhez képest nagyobb, 52 millió forintos várható eredmény mellett.A mintegy 400 főt foglalkoztató Záhony-Port Zrt. 2011-ben 430 millió forinttal növelte árbevételét a 2010. évihez képest.