A nyílt és titkos eljárást a Főmterv Zrt.-Ucaterv Zrt. Konzorcium indította 2014. november 19-én, a pályaterveket 2015. január 20-áig lehetett benyújtani.
A megadott határidőre 4 pályamű érkezett, mindegyikük eleget tett az előírt szabályossági követelményeknek, ezért kivétel nélkül érvényesek és elbírálhatók voltak. Az építészeti koncepcióknak tartalmazniuk kellett az M3-as metró egyes állomásainak rekonstrukciós terveit, a vonal esetleges északi meghosszabbításához az új felszíni állomások típusépületét, valamint a meglévő lépcsők lefedését.
A bírálóbizottság értékelése alapján az Építész Stúdió Kft. pályaműve az, amely megfelelő kiinduló alapot jelenthet a továbbtervezéshez. A bírálóbizottság a nyertes tervezőt a pályázatot követő hirdetmény nélküli tárgyalásos közbeszerzési eljárásban ajánlattételi felhívásra javasolja. Az így kiválasztott tervező feladata lesz az M3-as metróvonal egyes állomásai felújításának engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, valamint az engedélyezés lefolytatása. Erre várhatóan 2015 végén, 2016 elején kerülhet sor.
Legolvasottabb
Lángszóróval felfegyverzett merénylő tarolt le egy energiaszolgáltatót
Atommal fenyegeti egymást Észtország és Oroszország
Időzített bomba ketyeg az Adrián: centiről centire nyeli el a víz a csodaszép várost
Az étellel mérgezzük a kutyáinkat? Döbbenetes felmérés készült
Megnevezték, kik lehetnek esélyesek Karácsony Gergely posztjára
Összefogtak a hívek Erdő Péterért, a főpásztor súlyos műtéteken esett át
Letépkedik a gyomorforgató plakátokat, féltik a gyerekeket a kampánytól
Úgy pörgeti a rezsit ez a háztartási gép, hogy az már kisebb anyagi csőd
Benzinnel és puskával hatolt be az elnöki birtokra, ahol Orbán Viktor is vendégeskedett