A Napi Gazdaság keddi számának cikke
A bankokat nem lephette meg a konvergenciaprogram tranzakciós adókra vonatkozó része, hiszen hetek óta folyik a polémia a bevezetéséről, mint ahogy az is ismert volt − először épp lapunk hasábjain jelent meg −, hogy a teher mértéke 1 ezrelék lesz, s a kabinet a kieső banki különadó banki lábát, 130 milliárd forintot kívánja így pótolni.
Kapcsolódó
A kormányzat szemmel láthatóan érzi a veszélyét annak, hogy az utalások külföldre vándorolnak, így az alaptézis − azon túl, hogy "megcsörgeti a láncot" az adót kikerülni szándékozókkal szemben, amire a szolgáltatások szabad áramlását biztosító EU-ban sok esélye nincs − azzal számol, hogy az illetékmaximum a 30 millió forintos utalásokhoz kötődik.
Ha ez nem hoz elegendő bevételt − így a program −, akkor Magyarország a pionírok közé iratkozik fel a tekintetben is, hogy sávos, forgalmi típusú adót vezet be. Ekkor ugyanis a 30 millió forint feletti rész 0,01 százalékos mértékkel adózna, illetve a kabinet megvizsgálná, hogy a készpénzforgalommal összefüggő tranzakciókat (pénzbefizetés, atm-es pénzfelvét vagy akár a sárga csekk befizetése) magasabb kulcs terhelje. (A tranzakciós adó egyik példájaként felhozott Argentína épp a készpénz visszaszorítása miatt vezette azt be − de csak a készpénztranzakciókra.)
Nem jön ki a matek
Sokkal durvább a biztosítói különadó kérdése. A korábbi konvergenciaprogramban a biztosítók meglepve látták, hogy a bankadó náluk sem tűnik el, hanem megfeleződik jövőre. A mostani elképzelés szerint az átalakításból − a különadó mértékének megfelezésével számoló alapforgatókönyvhöz képest − 15 milliárd forint többletbevételre számít a kormányzat, ám nem jön ki a matek.
A kormány az életbiztosításokat mentesítené a különadó alól, s a kgfb-biztosítások esetében "megelégszik" az idén januártól élő 30 százalékos adószinttel − más kérdés, hogy itt már csak minimális említést kap a baleseti adóként "pántlikázás". A kabinet 10 százalékos adót vetne ki a baleset- és vagyonbiztosításokra, míg a cascobiztosításokat 15 százalékos különadóval spékelné meg.
Újabb piac megy gallyra
Mindez szakmai vélekedések szerint romba dönthetné az évek óta folyamatosan − tavaly 6,2 százalékkal − visszaeső piacot. A casco területén a kíméletlen díjverseny és az új autók értékesítésének elmaradása okán 13 százalékkal zuhant a díjbevétel, a régebbi kocsik tulajdonosai bizonyosan nem vállalják a rájuk hárított terhet. Ugyancsak a penetráció csökkenéséhez vezet majd a különadó a vagyonbiztosítások esetében, ahol pedig − a lakásbiztosításokat leszámítva − szintén messze alulbiztosított a piac az uniós országokhoz képest. A 2011-es számok szerint ugyanakkor e két adónemből elvben a vártnál is több, 27,1 milliárd folyhatna be − kérdés, milyen áron.
Legolvasottabb
Több mint 937 milliárd forintot utal hazánknak az EU: el is dőlt 2026?
Új lakossági állampapír érkezik
Vírusriadó: az orvosok már kongatják a vészharangot, erre nem vagyunk felkészülve
Miért kerül ugyanaz az autó Európában 2,5-szer többe, mint Kínában? Itt a válasz
Figyelem: leállás jön a Yettelnél, ezeket a felhasználókat érinti
Magyar Péter otthagyta a Tiszát: nélküle a pártja együtt szavazott a Fidesszel az EP-ben, de van még egy csavar
Itt a nagy bejelentés: rezsistopot hirdetett Orbán Viktor
Vitézy Dávid durván kiakadt az új KRESZ-re: betiltanák a túl gyors futást közterületen
Trump idejött, hogy a világ vezetőihez szóljon: „Európa nem a helyes irányba halad”