Elhalasztották a döntést azon a tenderen, amelyet a 33 milliárd dolláros orosz vasúti projektre írtak ki − jelentették be Moszkvában. A Moszkvát Kazannyal összekötő szuperexpressz szerelvényeinek, vonalának és állomásainak építésére két nemzetközi konzorcium is nyújtott be előzetes ajánlatot. Az egyik a Deutsche Bank tulajdonában levő DB International, a spanyol Ineco, valamint az orosz Roszheldorprojekt és a Lengiprotransz összefogása. A másik a francia Systra, a spanyol Acciona, a kínai állami vasútépítő vállalat és az FSDI-csoport, a Thales elektronikai cég és az olasz Italferr társulása. A konzorciumok óriásiak, de a projekt és a vele járó megbízás összege is az. A versenytárgyalás eredményének kihirdetését eredetileg decemberre ígérték, de most bejelentették, hogy ez csak az orosz államvasutak 2014-es beruházási programjának elfogadása után várható. A kormány közölte, hogy a projekt 1,06 ezer milliárd rubeles költségének 60 százalékát finanszírozza, 150 milliárdot ad a jóléti alapból (amit az olajexport "extraprofitjából" hoztak létre) és 239 milliárdot a nyugdíjalapból.
Szerző: Barabás T. János
