Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az elektronikus útdíj 2010. januári bevezetése mintegy 400 fuvarozócég megszűnését eredményezte Szlovákiában, a vállalatok együttesen 3000 teherautót üzemeltettek - derül ki a szlovákiai közúti fuvarozók helyzetét vizsgáló jelentésből, amelyet szerdán vitatott meg a Radicová-kormány. A még a Fico-kormány idején kialakított útdíjrendszer, amelyet a legdrágább ajánlatot tevő beruházó épített ki, hallatlanul megnövelte a fuvarköltségeket, ami 2010 januárjában spontán útblokádokhoz vezetett. Az akkori kormány - a terheket kompenzálandó - mérsékelte a gázolaj jövedéki adóját. Tavaly ugyan finomítottak a rendszeren, ám a tiltakozásokat szervező Szlovák Teherfuvarozók Uniója (UNAS) 2011. január 15-étől újra sztrájkkészültséget hirdetett. A fuvarozók idegeit a rendkívül magas pénzbírságok is borzolják - a szlovák média beszámolója szerint például az egyik teherautó-sofőrt háromeurós elmaradása miatt több mint 16 ezer euróra büntették. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy a rendszer kiépítésére kiírt pályázat körüli visszásságok az uniós hatóságok figyelmét is felkeltették.
