Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Még ma bejelentheti az Airbus Industrie, hogy megválik 5000 saját dolgozójától, további 5000 embert pedig beszállítói lesznek kénytelenek az utcára tenni. A legtöbb munkahely Franciaországban és Németországban szűnik meg, de a brit és a spanyol alkalmazottak sem aludhatnak nyugodtan.
Az „igazságos” elosztás kritikus pontja a társaság átszervezésének, ugyanis az Airbust birtokló EADS-ban részvényes francia és német kormány minél kevesebbet akar magára húzni a leépítések miatt elégedetlenségből.
A szakszervezetek sztrájkokkal fenyegetnek bármely elbocsátási terv bejelentésére, illetve a cég 16 üzeméből négy bezárásnak lehetőségére. „Totálisan ellenzünk bármilyen gyárbezárást és nem fogadunk el semmiféle leépítést” – közölte igen harciasan Peter Scherrer, a fémmunkások európai szakszervezeti szövetségének vezetője.
A francai elnökválasztás szocialista jelöltje, Segolene Royal szerint be kellene fagyasztani az intézkedéseket az Airbusnál a választások végéig. Ha nyer, akkor tovább konzultál az ügyről Angela Merkel német kancellárral – ígéri.
Az Airbus azt követen kerül mélypontra, hogy tavaly a fedélzeti elektromos vezetékek telepítésével kapcsolatos lehúzódó gondok miatt két évvel el kellett halasztania az A380-as szuperjumbók szállításának megkezdését. Emellett más típusainak fejlesztésével is lemaradásban van versenytársa, az amerikai Boeing mögött, amely 2000 óta először 2006-ban több gépet adott el nála.
