A General Motors (GM) konszernhez tartozó németországi Opel autógyár bochumi üzemében csütörtök délután óta szünetel a munka annak hatására, hogy a GM aznap délelőtt bejelentette: 12 ezer állást megszüntet Európában, ebből mintegy tízezret Németországban. A Zafirákat és Astrákat gyártó, 9600 főt foglalkoztató bochumi üzem munkásai otthagyták a szerelőszalagokat, és pontosabb tájékoztatást sürgettek arról, milyen tervei vannak a GM vezetésének. A kiszivárgott hírek szerint a leépítés elsősorban az Opel bochumi és rüsselsheimi gyáregységét érinti, ahonnan 4-4 ezer embert küldenek el, de Rüsselsheimben nem szünetelt a munka. Az IG Metall szakszervezet még csütörtökön közölte, hogy minden egyes munkahelyért harcolni fog a GM németországi üzemeiben. Az európai fémipari szakszervezet akciónapot hirdetett holnapra a leépítési terv elleni tiltakozásul.
Egyelőre nincs végleges döntés arról, hány állás szűnik meg Németországban – mondta Peter Foster, a GM Europe elnöke az Opel rüsselsheimi központjában az összesereglett újságíróknak. Foster aznap délelőtt a magas munkaerőköltségekkel és az alacsony versenyképességgel indokolta az elkerülhetetlen leépítéseket. A recesszióból épp csak kikászálódó és foglalkoztatási nehézségekkel küszködő német gazdaság számára súlyos csapást jelent, hogy a GM mellett a KarstadtQuelle áruházláncnál is jelentős leépítésekre kerül sor, az utóbbinál a szakszervezetekkel csütörtökön született megállapodás értelmében a 760 millió euróra rúgó hároméves költségcsökkentési program részeként 5500 fővel csökkentik a létszámot. Wolfgang Clemens gazdasági miniszter pénteken a sztrájk beszüntetésére szólított fel, egyúttal kijelentette: a sorozatos elbocsátások mögött nyilvánvalóan a versenyképességet rontó magas járulékos bérköltségek, azaz nyugdíj-, egészségügyi és munkanélküliségi járulékok állnak.
Gáti Tibor