Európa legnagyobb hadiipari vállalata az év első három hónapja során 93 millió eurós nettó veszteséget szedett össze, miután a tavalyi év hasonló időszakában a mínusz még csak 25 millió euróra rúgott. A repülőgép-leszállítások a múlt év első negydévében regisztrált 72-ről 62-re estek vissza. A gyenge számok mögött a légiszektor másfél éve tartó mélyrepülése áll, no meg az, hogy az Airbus óriásrepülőgépének, az új A380-asnak fejlesztési költségei tovább növekedtek az előzetesen becsült, majd néhányszor már felfelé módosítotthoz képest. A társaság ennek ellenére tartja magát ahhoz, hogy az üzemi nyeresége év végén meg fog egyezni a 2002 végén tapasztalttal; elsősorban a hagyományosan erős második és negyedik negyedévi eredményekhez fűznek vérmes reményeket.
