A második legnagyobb japán vállalat nettó nyeresége 30,7 százalékkal, 615,8 milliárd jenre szaladt fel. A kiugró eredményben szerepet játszott, hogy az amúgy is nagy haszonkulccsal gyártott Lexus ES 300-t a jen gyengülése miatt a szokásosnál is olcsóbban gyártották Japánban, illetve az USA-ban - itt adták el belőle a legtöbbet - többet kaptak érte. Az ez évi eredményekről a csoport nem szolgált előrejelzésekkel, ám annyit mégis elárult, hogy a kisautógyártástól - beleértve a Daihatsut és a Hinot - összesen 3,5 százalékkal, 5,98 millió darabra növekvő értékesítést vár.
