Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Pozsonyi tudósítónktól
Vihart kavart Szlovákiában az FNM döntése, hogy privatizálja az SPaP kikötővállalatot, mivel a vevő Dunajservis Slovensko mindössze 311 millió koronát fizet a 2,5 milliárd korona alaptőkéjű, Pozsonyban és Komáromban kikötőt működtető, közel 250 folyami teherhajóval rendelkező cég 86,99 százalékért. A privatizációs tenderen ugyancsak pályázó pozsonyi Emteco 1,1 milliárd koronát, a prágai székhelyű Charles Capital pedig 385 millió koronát ajánlott, de a gyengébb ajánlat győzött. Duray Rezső, az FNM elnökségének tagja, aki egyedüliként szavazott az SPaP magánosítása ellen, lapunk tudósítójának nyilatkozva azzal indokolta a döntést, hogy a győztes Dunajservis Slovensko nyújtott be egyedül hibátlan pályázatot, ráadásul szintén egyedüliként gyakorlatilag azonnali fizetést helyezett kilátásba, míg a legtöbbet ígérő Emteco 2012-ig fizette volna ki a teljes összeget.
A folyami hajózás területén teljesen járatlan, s egyébként is ismeretlen Dunajservis Slovensko a szerződés aláírását követő 30 napon belül folyósítja a 311 millió koronát. Duray szerint legalább 500 millió koronát kellett volna kérni a vállalatért, amelynek 7 százaléka Pozsony, 3 százaléka pedig Komárom város kezében marad. A Dunajservis a tranzakció nyomán értékes ingatlanok használati jogához jut a fővárosban, igaz, az ipari terület jelentős része állami tulajdonban van, így a Dunajservis nem adhatja el. A Nemzeti Vagyonalapnak napi 100 millió korona kell a lakossági vagyonalapi kötvények kifizetésére, és a jelenlegi tartalékai mindössze július elejéig elegendők.
Sidó Zoltán, az Új Szó munkatársa
