2027. július 10-től 10 ezer eurós, azaz átszámolva mintegy 3,6 millió forintos készpénzlimitet vezet be az EU. Ez azt jelenti, hogy legfeljebb ekkora értékben lehet készpénzben fizetni egy tranzakció során.
A Blikk szerint ez főként az autópiacot érintheti, mivel az autók ára jellemzően meghaladja ezt az összeget, ezért ezzel a lépéssel a „full cash” autóvásárlások kora gyakorlatilag lejár a kereskedőknél. Az autókereskedőknek a 10 ezer euró feletti vételárnál csak a vételár egy része lehet készpénz, a többit utalással, hitellel vagy más készpénzmentes formában kell rendeznie a vevőknek.
Ugyanakkor egymás között a magánszemélyek továbbra sem esnek egységes uniós készpénzlimit alá, vagyis ha kereskedő nincs a tranzakcióban, akkor elvileg nagyobb összeget is kifizethetnek készpénzben az autóvásárláskor.
A cikk szerint ezzel megnőhet a szerepe a magánszemélyek közötti adásvételnek, mivel akik ragaszkodnak a készpénzhez vagy az anonimitáshoz, azok inkább a magáneladók felé fordulnak.
A kereskedők oldalán több adminisztráció és bevételkiesés várható, miközben a banki átutalások és a finanszírozási konstrukciók felértékelődnek, a készpénz pedig fokozatosan háttérbe szorul.
Mindemellett 3000 euró, azaz közel 1,2 millió forint feletti vásárlásoknál kötelező lesz a vevő személyazonosságának igazolása, az adatokat a kereskedőnek rögzítenie kell és meg kell őriznie.
A lap szerint a szabályozás egyik fő indoka az illegális pénzmozgások és a pénzmosás visszaszorítása. Hozzáteszik ugyanakkor, hogy a 10 ezer eurós limit nem számít túlzottan alacsonynak, mivel több tagállamban már most is ennél szigorúbb a korlát.
