BUX 139790.13 0,12 %
OTP 45810 -0,35 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Berobbant a Xiaomi az elektromos autók piacára, a Tesla sincs biztonságban

Az elemzők arra számítanak, hogy a kínai vállalat 2026-ban már 280 ezer elektromos autót fog szállítani annak ellenére, hogy a következő három évben még teljes mértékben a kínai piacra kívánnak koncentrálni.

2024. április 24. szerda, 18:02

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A vártnál jobban fogy a Xiaomi új elektromos járműve, így annak ellenére kerültek közelebb a nullszaldóhoz, hogy a Tesla árai alatt maradtak.

A kínai cég április 20-ig több mint 70 ezer megrendelést kapott elektromos SU7 szedánjára, ami közel áll a vállalat idei teljes éves szállítási céljához – mondta Lei Jun vezérigazgató kedden a befektetőknek a CNBC beszámolója szerint.

Xiaomi március végén adta ki az SU7-et, körülbelül 4000 dollárral olcsóbban, mint a Tesla Model 3. 

A Citi elemzői jelentésükben arról írnak, hogy az áttörés akkor valósulna meg, ha az éves eladások elérnék a 300-400 ezret.

Az elemzők jelenleg arra számítanak, hogy a Xiaomi idén 100 ezer, jövőre 200 ezer, 2026-ban pedig 280 ezer autót fog szállítani.

Lei Jun arról is beszélt, hogy a Xiaomi sokat fektetett be az elektromos autókkal kapcsolatos vállalkozásába, mivel a hosszú távú ambíciói közé tartozik, hogy a világ öt legnagyobb autógyártója közé kerüljön, azonban a következő három évben a cég teljes mértékben a hazai piacra kíván koncentrálni.

Lehengerlő számokat közölt az óriáscég, megdöbbentek az elemzők
A Xiaomi negyedéves eredménye 236,1 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit. Az okostelefonok eladása terén sem lehet oka a panaszra a vállalatnak.
Vermes Ádám
Vermes Ádám
Vezető szerkesztő
Diplomáit az Eötvös Loránd Tudományegyetem politológia alapszakán, majd közpolitika szakirányú politikatudományi mesterképzésén szerezte. Egyetemi évei alatt több, közélettel foglalkozó szervezetnél dolgozott szakmai gyakornokként, emellett az Országgyűlés Hivatala parlamenti ösztöndíjas programjában is részt vett. Szakmai pályafutását politikai elemzőként kezdte a Méltányosság Politikaelemző Központnál, majd újságíró-szerkesztőként és önkormányzati sajtóreferensként szerzett tapasztalatot. 2023 óta az Economx munkatársa, jelenleg felelős szerkesztőként dolgozik. Rendszeresen készít interjúkat hazai és nemzetközi szakértőkkel, valamint tudósít szakmai konferenciákról, különös tekintettel a mesterséges intelligencia, a pénzügyi innováció és a munkaerőpiaci átalakulás kérdéseire. Írásaiban kiemelt figyelmet fordít a technológiai változások gazdasági és társadalmi hatásaira.

Ez is érdekelhet