Napjainkban a legkisebb, legfapadosabb új autó ötmillió forintba kerül, egy üzembiztosnak mondható használt autóért pedig három–négymillió forintot kérnek. Közben a vásárlóerő egyre távolabb kullog a piactól, és maga az autóbirtoklás is megosztó témává válik. Vannak, akik szerint léteznek élethelyzetek, amikor autózni nem választás kérdése, mások viszont azzal érvelnek, hogy aki nem tudja kigazdálkodni egy rendes autó vételárát, annak a fenntartás is keserves lesz.
Szerző(k): Sánta AndrásA Balaton-parti zártkerti telkeken is egyre több mini lak, vagyis közkeletű angol nevén „tiny house” jelenik meg, töprengésre késztetve a hatóságokat. Ezek a kis építmények jogilag járműveknek számítanak, akár Kínából is rendelhetők, és a rájuk specializálódott hazai vállalkozó szerint az építési hatóság nem köthet bele a telepítésükbe.
Szerző(k): Sánta AndrásAz eddigi legmagasabb első negyedéves értéket mérte a lízingpiacon a 2008-as pénzügyi világválság óta a Magyar Lízingszövetség.
Szerző(k): Varga CsengeA hatóságok aggódnak, a tech cégek pedig nyugtatnak amiért egyre több lakossági panasz érkezik San Franciscóban az önvezető taxik miatt.
Szerző(k): EconomxVisszatérően fellángolnak a viták a tulajdonosok, illetve az utóbbiak ingatlanjai előtt parkoló autósok között. Jogszabályok, rendeletek, esetek, bírósági ítéletek léteznek, ám mégsem minden egyértelmű, akadnak egészen speciális élethelyzetek is.
Szerző(k): Drávucz PéterA hétvégén az Árpád híd mosásával, megújult gépparkkal folytatja az FKF Budapest közterületeinek tavaszi nagytakarítását. A lakosságot figyelmeztetik, hogy a hétvégén sávlezárásokra számíthatnak.
Szerző(k): Varga CsengeEgy tavasszal induló közlekedésbiztonsági kampány a hamis kontrollérzet veszélyeire figyelmeztet. Vajon mennyire értékeljük túl saját szerepünket és képességeinket vezetés közben?
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsA Toyota még soha annyi járművet nem értékesített februárban a vállalat fennállása óta, mint az idén.
Szerző(k): Varga CsengeAz olasz Iveco haszongépjármű-gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek károsanyag-kibocsátásának korlátozására tervezett Euro 7-es normát, amelyet 2025-től vezetnének be az Európai Unióban.
Szerző(k): Varga Csenge
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
