Még ki se tört a kereskedelmi háború Kínával szemben, amikor az uniós seregek már azon tanácskoznak, hogyan tudnak levonulni a csatatérről, miközben Brüsszelben továbbra sincs döntés az elektromosautó-stratégiáról. Ráfázhat erre Magyarország? Erről is beszélgettünk a közgazdásszal.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaHiába a turbulens piaci hírek, az AutoWallisnál nem aggódnak, az elemzők szerint a részvények egy éves célára 223 forint lehet, miközben belengettek idénre minimum még egy akvizíciót.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaA munkahelyi vezetők a dolgozók otthonában tett ellenőrző látogatásokon próbálták feltárni a jelenség okát, ám nem találtak szíves fogadtatásra.
Szerző(k): T. E.Akkora a baj az autóiparban, hogy a gyártók felszólították az Európai Bizottságot: mondjon le a 2025-ös klímakövetelményekről, különben a 15 milliárd euróra becsült büntetéssel végképp alávágnak a vállalatoknak, emiatt emberek milliói kerülnek utcára.
Szerző(k): Thurzó KatalinCsökkent az új járművek eladása Kínában augusztusban. Éves összevetésben 5 százalékkal 2,45 millióra mérséklődött augusztusban a szektor forgalma.
Szerző(k): Horváth TiborEurópa húzza az időt az elektromos autók bevezetésével, mivel a régió autógyártói küszködnek az átállással, a politikusok pedig nyilván nem növelnék a választók frusztrációját.
Szerző(k): Horváth TiborUniós szinten is nagyon jól állunk az e-autó vásárlással.
Szerző(k): EconomxA Tesla továbbra is vezető szerepet tölt be Európában az eladott elektromos járművek számát tekintve, de egyre csökken az előnye.
Szerző(k): Economx
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
