A dél-koreai SK több mint két éve működő akkumulátorgyárai, a komáromi és iváncsai üzemek sorsa kérdésessé vált, a kereslet csökkenése és a piaci helyzet romlása miatt leépítések és esetleges bezárás fenyegeti a termelést.
Szerző(k): T. E.A Komárom-Esztergom Vármegyei Kormányhivatal jelentősen lecsökkentette a komáromi SK akkumulátorgyárak egészségkárosító NMP-kibocsátási határértékeit. A határértéket a korábban - a Greenpeace szerint szabálytalanul - engedélyezett 150 mg/m³ helyett nem csupán a zöldek által követelt 2 mg/m³-es szintben állapították meg, hanem ennek a felére, 1 mg/m³-re módosították.
Szerző(k): Farkas TiborMiután a CATL feketelistára került, az akkugyártó gyorsan cáfolni kezdte az USA katonai vonatkozású vádjait.
Szerző(k): Sándor ZoltánAz orosz földgáztól való függetlenedéshez elsősorban politikai akaratra lenne szükség – szögezi le GKI elemzése, mely szerint gazdasági oldalról nem látszik a gázimport előnye hazánkban.
Szerző(k): Sándor ZoltánAz ismert német autógyártó kénytelen visszahívni ezeket a plug-in hibrid modelljeit, mivel azok tűzveszélyesek. A probléma mögött magyar gyártású akkumulátorok húzódhatnak meg.
Szerző(k): Sándor ZoltánA közelmúltban csődvédelmet kért svéd akkugyártó, az európai akkumulátorgyártás egykori zászlós hajója, a Northvolt állítólagos tárgyalásokat folytat a kínai CATL-lel és más kínai vállalatokkal egy lehetséges partnerségről.
Szerző(k): Hercsel AdélOlybá tűnik, az észak-európai akkuipari cégnek rövidesen befellegzik, ha az államtól nem kapnak időben segítséget, melynek összege átszámítva több mint 50 milliárd forintra rúg. Fellélegezhetnek a konkurens kelet-ázsiai gyárak?
Szerző(k): Sándor ZoltánA svéd Northvolt összeomlása azzal kezdődhetett, amikor a BMW visszavonta 2 milliárd eurós akkumulátor-szerződését.
Szerző(k): Hercsel Adél
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
