Az ingázás sok embert elriaszt, ha munkakeresésről van szó.
Szerző(k): K. O.Mint egy patchwork terítő, úgy néz ki a képen látható útszakasz. Folt hátán folt, hézagosan összedolgozva, kátyúkkal díszítve. A fotó Budapest agglomerációjában készült, és a leleményes helybéliek egy tábla kihelyezésével zenélő úttá nyilvánították. A vájt fülűek egy világhírű amerikai thrash metál zenekar kegyetlenül dübörgő zenéjét vélik hallani a kerekek felől, amikor arra autóznak.
Szerző(k): Sánta AndrásLátványos térképen mutatjuk be, hogy hol tartanak rengeteg autót Európában, hol keveset, illetve a magyarországi adatokat is ismertetjük.
Szerző(k): Sánta AndrásBudapest agglomerációjában feltalálták a kuncsorgásmentes autóstoppolást. És működik!
Szerző(k): Sánta AndrásA kereslet csökkenése hatással volt az árakra.
Szerző(k): K. O.Nem mindenkinek jött be a Budapesthez közeli élet. A szakértő szerint ez látszik abból is, hogy egyre gyarapodik az agglomeráció családi házas kínálata. De mi a probléma?
Szerző(k): H. A.Pest legnagyobb barnamezős területe a főváros revitalizálásának és a XXI. századhoz igazításának a kulcsa lehetne, ehhez azonban nem a befektetői magánérdekeknek kellene kizárólagosan meghatároznia Rákosrendező jövőjét. Vitézy Dávid városmobilitási szakértő szerint lenne mit eltanulnunk Bécstől ezen a téren is. Az érintett területet a MÁV-nak nyár végéig ki kellene pucolnia, ám egyelőre még azt sem tudni, hogy a két és fél évtizede leégett sportcsarnok törmelékei között van-e veszélyes hulladék – merthogy az egykori BS romjai is ott vannak valahol a föld alatt. Időközben megérkeztek a felmondólevelek is a bérlőkhöz, akik 30 napot kaptak, de a MÁV igyekszik nekik segíteni. Az Economx „Megörökölt ipar” című cikksorozatának első része.
Szerző(k): Horváth Tibor, Károly Gábor, Nagy TamásA közútkezelő úgy döntött, hogy nem vár az elátkozott út felújításig. Megpróbálják gyorsítani a 11-es főút forgalmát Szentendrén.
Szerző(k): Sánta AndrásNapokon belül új időszámítás kezdődik a fővárosi közösségi közlekedésben: átalakul a bérletrendszer. Lehet, hogy csőd lesz a vége? Netán hasznos, hiszen olcsóbb? Az Economx Budapesten kérdezte a járókelőket.
Szerző(k): Kiffer Anna
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
