A rendszer lényege az volt, hogy a hibásan útdíjat fizető fuvarozók bizonyos esetekben a bírság helyett útdíjkülönbözet megfizetésével rendezhették volna a helyzetet. A lehetőséget egy 2026 tavaszán hatályba lépett kormányrendelet vezette be, veszélyhelyzeti jogalapon.
A szabályozási környezet azonban május 14-én megváltozott: a veszélyhelyzeti rendeleti keret megszűnt, és több rendelkezés – köztük a kimentési eljárás – nem került át a közúti közlekedési és útdíjtörvényekbe. Emiatt a jogintézmény automatikusan hatályát vesztette.
A Magyar Közút Útdíj Üzletága korábban külön közleményben is jelezte a változást az érintett úthasználók felé. A szakmai szervezetek szerint ezzel egy korábban „érdekvédelmi sikernek” tekintett szabályozás gyakorlatilag megszűnt. Ez érzékenyen érinti az amúgy is veszteségspirálban lévő fuvarozói szektort.
Az érintett érdekképviselet ugyanakkor jelezte: továbbra is napirenden tartják a jóhiszemű jogsértők bírságkimentésének visszaállítását, és az új kormányzattal is egyeztetni kívánnak a szabályozás újragondolásáról.
