Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Vitézy Dávid szombaton Komlón beszélt a magyar vasút számára kijelölt új irányokról, miután civilekkel együtt különvonattal utazott Dombóvárról a mecseki városba egy olyan vonalon, amit 2023 nyarán bezártak.
Az emlékmeneten résztvevő, leendő közlekedési miniszter a látogatását szimbolikusnak nevezte, amellyel azt kívánta üzenni:
véget ér a vasútrombolás korszaka, és a vasútfejlesztés időszaka következik Magyarországon.
Ebben a Tisza Párt választási programjában foglalt menetrendet követik majd, vagyis, hogy „a Lázár János által maga után hagyott romhalmaz” után megkezdődik a magyar vidék közlekedésének fejlesztése.
Ebben ugyan rengeteg feladat lesz, de például az elsők között fognak nekiállni a Komló és Dombóvár közötti vasútvonal „újraalapozásának” – idézi a távirati iroda. Ezzel Baranya megye jobban bekapcsolódhat az ország gazdasági, közlekedési vérkeringésébe.
Nem kell tartani a dugóktól
Közölte: személy szerint 2023-ban úgy élte meg tíz vidéki vasútvonal bezárását, hogy ez volt a tényleges vasútrombolás kezdete hazánkban.
Amikor a leköszönő kormány elkezdte leállítani a budapesti vasúti fejlesztéseket, Lázár János azt mondta, most a vidék jön. Sokan ezt úgy értelmezték, hogy a vidéket fogják fejleszteni, ám ehelyett bezárások történtek – fogalmazott.
Beszélt arról is, hogy van, aki attól fél, a vasúti közlekedés újraindítása dugókat okoz majd, ám Vitézy szerint inkább azon kell dolgozni, hogy a közúti közlekedés ne szenvedjen hátrányt a vasúti közlekedés miatt. Rengeteg olyan technikai lehetőség és megoldás van ugyanis, amivel el lehet érni, hogy ne kelljen hosszan zárva tartani a sorompókat. Ezeket figyelembe fogják venni – mondta.
