Ennek az országos főútnak van olyan szakasza, amit naponta 50-60 ezer jármű használ, és ez a szám olyan hatalmas, hogy megfelel egy jelentősebb autópálya forgalmának.
Mivel krónikus káosz keseríti a közlekedőket a Dunakanyar elátkozott főútján, a térségben az agglomeráció lakói állandó elégedetlenségben ingáznak és közlekednek nap mint nap Szentendrén.
A 11-ES FŐÚT FEJLESZTÉSE MÉGIS ÉVTIZEDEK ÓTA VÁRAT MAGÁRA,
és az ezzel kapcsolatos beruházások elmaradását az érintett térség lakosságának újra és újra fellángoló elégedetlensége kíséri.
Bővebben ITT olvashat a történtekről.
Végre talán történik valami
A reménytelenségben most Fülöp Zsolt, Szentendre polgármestere némi fényt villantott a városka lakóinak a közösségi oldalán:
Évek óta sürgetjük, hogy a Szentendrét átszelő 11-es főút városi szakaszain feltorlódó forgalmat az út kezelője, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a jelzőlámpák jobb összehangolásával megkönnyítse
– írja a városvezető, hozzátéve, hogy a kormány 2023-ban rendeletben húzta le az indításra váró közútfejlesztési beruházások listájáról a 11-est, így
EGYELŐRE A JELZŐBERENDEZÉS-RENDSZER ÉGETŐEN SZÜKSÉGES FEJLESZTÉSE IS ELMARAD.
Biztató hír ugyanakkor, hogy a Magyar Közút úgy döntött, nem vár a 11-es út beruházási projektjének bizonytalan jövőbe kitolódó felújításáig, hanem a városvezetés korábbi kezdeményezését figyelembe véve elindít egy tesztelési folyamatot.
A polgármester tájékoztatása szerint
A KÖZÚT KEZELŐJE MÁRCIUS 5-TŐL KÍSÉRLETET TESZ ARRA, HOGY SZENTENDRÉN ÜTEMESEBBEN, GYORSABBAN HALADHASSON ÁT AZ AUTÓS FORGALOM.
Szentendre városvezetőségének ígérete szerint a jelzőlámpák hangolásának részleteit, valamint a tesztelési folyamat vizsgálati eredményeit a közútkezelőtől kapott tájékoztatás alapján folyamatosan nyilvánosságra hozzák.
