Közel két és fél éve nem látott mértékben, 16 százalékkal erősödtek tegnap a milánói tőzsdén a FIAT S.p.A. részvényei annak hírére, hogy megszületett a megállapodás az olasz autógyártó, valamint az ellenőrzése alatt álló Chrysler Group LLC kisebbségi tulajdonosa között ez utóbbi tulajdonrésze ügyében. Az évek óta húzódó alkudozás végén a FIAT 4,35 milliárd dollárt fizet a Chrysler 41,5 százalékáért az egyesült államokbeli UAW autóipari szakszervezet egészségügyi alapjának (Veba). Az összeg zömét azonnal kifizetik − 1,9 milliárd dollárt a Chrysler, 1,75 milliárdot a FIAT, készpénzben −, 700 millió dollárt négy egyenlő részletben, három év alatt törlesztenek.
A FIAT 2009-ben szállt be a Chryslerbe − amelyet a válság során Washington állami támogatással tartott életben −, azóta közös vezérigazgató, Sergio Marchionne irányításával működik a két autógyártó. Marchionne régóta törekedett a Veba kivásárlására − a szakszervezetiek eleinte ötmilliárd dollárt kértek, a FIAT/Chrysler ennek felét adta volna meg. A piacok most a vártnál alacsonyabb vételárnak örültek, ám a Citigroup elemzője a Reuters szerint arra is figyelmeztetett, hogy a FIAT adóssága mintegy 10 milliárd euróra (13,8 milliárd dollár) emelkedik, s ezzel a leginkább eladósodott autógyártó lesz Európában. Az olasz csoport 260 millió dollár profittal zárta a tavalyi harmadik negyedévet, de ez a Chrysler érdeme, maga a FIAT 340 millió dollárnak megfelelő veszteséget szedett össze.
Szerző: Szabó Márta
