A VT-Transman Kft. üzemeltethet több járatot a fővárosban, miután egyetlen indulóként győztesnek hirdette ki a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) és a BKV Zrt. (A főváros hétfőn a két cégre ruházta át a döntés jogát.) A VT-Transman 150 új autóbusszal kezdheti meg egyes járatok üzemeltetését 2013 májusától. A Mercedes Citaro típusú alacsony padlós, légkondicionált járművek júliusig állnak forgalomba. A szerződés nyolc évre szól, két év opcióval: a szolgáltatót bármilyen minőségi probléma vagy járatkimaradás esetén a BKK kötbérezi, sőt, ha három százalék fölé megy a járatkimaradások száma (ma a BKV buszparkja öt százalék fölötti értékeket produkál), a kötbérezésen túl a szerződés felmondására is lehetőség nyílik.
A BKK szerint az új járművek drágábban üzemelnek majd, mint a kiváltott 23−27 éves Ikarusok, a szakértői vizsgálatok azonban egyértelműen alátámasztották, hogy ez a modell olcsóbb, mint a régi buszok hosszú távú továbbüzemeltetése és felújítása, vagy akár a BKV általi buszbeszerzés. Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója arról tájékoztatta a BKV-t, hogy a feladattal kapcsolatos − igazolt − pluszköltségeket a BKK meg fogja téríteni, vagyis ez nem jelent pluszterhet a közlekedési cégnek.
