A T-Systems is készül a magyarországi elektronikus útdíjfizetési tenderre − mondta Molnár Attila, a T-Systems vezető tanácsadója tegnap a műholdalapú díjszedési rendszer bemutatóján. A pályázati felhívás információink szerint a napokban jelenik meg, a kormány korábbi tervei szerint a rendszernek 2013 közepére kell működnie, a 3,5 tonnánál nagyobb járművek akkortól használatarányosan fizetik majd az útdíjat.
A rendelkezésre álló idő szűkös, de a megoldás nem lehetetlen − fogalmazott Molnár, aki szerint olyan rendszert kell kialakítani, amelyben minimális a telepítési kockázat. A csúszás minden napja 460-470 millió forint bevételkiesést eredményezne a szakember szerint, az állam ugyanis évi nettó 150 milliárd forint pluszbevétellel számol az útdíjból. A két lehetséges technológiának − a mikrohullámúnak és a műholdasnak is − megvannak az előnyei, azonban míg az előbbi építési igénye nagy, az utóbbinál ez minimális.
A pályázat ismerete nélkül egyelőre nem tudni, hogy mekkora beruházást jelent majd az e-útdíj, becslések szerint 10 és 100 milliárd forint között alakulhat mindkét technológiánál − mondta Molnár a Napi Gazdaságnak. Egyes információk szerint a kormány 75 milliárd forintot szán a projektre. A T-Systems képes részt venni a projekt teljes vagy részleges finanszírozásában, amire saját, illetve anyacége, a Deutsche Telekom-csoport 4,2 milliárd euró szabad cash-állománya a fedezet. Horváth Gábor ügyvezető igazgatóhelyettes szerint a társaság a fejlesztésben − más projektekhez hasonlóan − mindenképpen építene a hazai partnerekre. A Deutsche Telekom 45 százalékos tulajdonosa a német TollCollect GmbH-nak, amely 2002-ben nyerte el − szolgáltatási konstrukcióban − a német útdíjrendszer kiépítését és üzemeltetését.
