A Magyarországon található több tucat légikikötő közül vélhetően csak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közterhei növekednek azt követően, hogy a parlament hétfőn elfogadta a helyi adóról szóló jogszabály módosítását (mivel a repterek jellemzően önkormányzati tulajdonban vannak). A reptér üzemeltetőjének korábban a törvény hatálya alá nem tartozó területek után is meg kell fizetnie a telekadót.
A fővárosi repteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. (BA) nem kívánta kommentálni a döntést, korábban azonban azt közölték, hogy a BA 2011-ben 675 millió forint telekadót fizetett. A 2011 decemberében elfogadott telekadótörvény-módosítás nyomán a társaságnak mintegy 1,6 milliárd forintra nőtt volna kötelezettsége, a mostani módosítás pedig ezen is túl, rekordösszegre, mintegy 2,25 milliárd forintra növeli a telekadó évente fizetendő mértékét, a tavalyi szint 330 százalékára. Hardy Mihály, a BA kommunikációs igazgatója korábban elmondta, a cég mindent elkövet az elvárt színvonalú üzemeltetés érdekében, az esetleges további lépések pedig a tulajdonos hatáskörébe tartoznak.
A módosítás Kósa Lajos és Dancsó József képviselők nevéhez kötődik, Kósa az MTI-nek kifejtette, hogy miután az önkormányzati tulajdonú telkek tárgyi adómentesek, az önkormányzati repülőterek ezután sem fizetnek telekadót. Így például a debreceni repülőtér területéért továbbra sem kell telekadót fizetni, a Liszt Ferenc repülőtér azonban nem önkormányzati tulajdon. Az Airport Debrecen Kft. két jogcímen fizet adót a városnak, ingatlanfejlesztéseik után építményadót, a logisztikai létesítmények kapcsán keletkezett bevételük után pedig két százalék helyi adót − mondta a Napi Gazdaságnak Herdon István, az Airport Debrecen többségi tulajdonosa, a Xanga-cégcsoport vezetője. Herdon szerint több légitársasággal tárgyalnak a debreceni megjelenésről.
