\"Újragondoljuk a Széll Kálmán tervet, amely ugyan több mint 80 százalékban teljesült, de vannak olyan pontjai, például a tömegközlekedés reorganizációjára vonatkozóan, ahol új elképzeléseket kell készíteni, és ezeket végig kell majd egyeztetni az IMF és az EU delegációival\" − mondta Rogán Antal a Portfolio.hu-nak. Az nem derült ki, hogy milyen új elképzelésen gondolkodik a kormány. A Széll Kálmán tervben egyebek között egy közösségi holding 2012-es indítása szerepet a MÁV és a Volánok részvételével, ami egyúttal szerkezeti átalakítást is jelentene. Ez azonban nem kezdődött el, és egyelőre azt sem lehet tudni, hogy pontosan mire utalhatott Rogán − ennek megvalósítására vagy egy újabb tartalmú ígéretre. Emellett a kormány a MÁV 300 milliárd forintos hitelét is át akarta vállalni, ebből 50 milliárd lett, a kabinet szintén a Széll Kálmán terveben azzal számolt, hogy 2013 elejétől bevezetik az elektronikus útdíjfizetési rendszert, ez most úgy néz ki, hogy 2014-re csúszik.
