Amennyiben folytatódik az elmúlt hónapok tendenciája a ferihegyi Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, akkor minden idők legjobb évét éri el a légikikötő − mondta lapunknak Hardy Mihály, a működtető Budapest Airport (BA) Zrt. kommunikációs igazgatója. A társaság ugyanis azzal számol, hogy a tavalyi 8,2 millió utas után idén 8,7 millióan fordulnak meg a repülőtéren. Az utasszám alapján az eddigi legjobb évben, 2007-ben 8,6 millió utasuk volt. Az idei május is rekordlétszámot hozott, összesen több mint 776 ezer utast kezeltek, így a repülőtér történetében ez volt eddig a legforgalmasabb május. Emellett az idei első öt hónapban összesen 3,163 millióan fordultak meg Ferihegyen, ez szintén rekordnak számít. A májusi létszám 8,3, az öthavi pedig 13,1 százalékkal haladta meg a tavalyit. Idén eddig főleg az üzleti célú utazások domináltak. De Magyarország uniós elnökségének is megvolt a hozadéka a reptér számára, az elmúlt időszakban ugyanis körülbelül negyvenezer, vagyis a reptér másfél napi forgalmát kitevő utas érkezett ennek kapcsán.
Hardy szerint több hatásnak is köszönhető a mostani eredmény, s ezek között a legjelentősebb, hogy január óta egész Európában kezd magára találni a légi közlekedés. A növekedéshez néhány jól ismert, nagy hagyományos légitársaság, a diszkont szegmens és a légi árufuvarozók kimagasló teljesítménye is hozzájárult. A Lufthansa például jelentős, 30 százalékos növekedést ért el az előző évhez képest, a KLM is dinamikusan \"repül\" és például napi háromról négyre növeli az amszterdami járatát, az Air France is jól teljesített. A Wizz Air pedig − amely a tavalyi 1,1 millióról idén 1,3 millióra kívánja növelni utasai számát − a második legnagyobb cég a budapesti légikikötőben. Eközben az angol és a skandináviai járatok is szépen teljesítenek − jegyezte meg Hardy. Úgy tudjuk, a török légitársaság is növelni kívánja isztambuli járatai számát, sőt július 16-tól heti egy cargojáratot is indítanak. A növekedésben szerepe van a Qatar Airways, az American Airlines (New York-i) és a jet2.com (edinburgh-i) új járatainak is. A BA légügyi marketingstratégiájának és a Magyar Turizmus Zrt.-vel való közös munkának is szerepe volt a bővülésben, ezek eredményeként az elmúlt két és fél évben számos légitársaságot sikerült Budapestre hozni, s főleg ott nyitottak, ahol eddig fehér folt volt − ennek köszönhető például az Air Baltic rigai járata is. Holott a válság idején a légitársaságok nagyon megnézik, hogy hová repülnek, ahogyan a gépek kihasználtságára is minden korábbinál jobban figyelnek, ráadásul nehezen is lépnek.
| Ország | Járatok száma | Utasok száma | Áru- és postai forgalom | |||
| (darab) | (előző év=100) | (ezer fő) | (előző év=100) | (tonna) | (előző év=100) | |
| Németország | 4 061 | 106,7 | 299,4 | 120,8 | 1 964 | 56,4 |
| Egyesült Királyság | 1 837 | 110,3 | 217,6 | 110,3 | 290 | 52,8 |
| Olaszország | 1 390 | 96,9 | 122,5 | 110,1 | 69 | n.a. |
| Hollandia | 1 091 | 129,4 | 107,5 | 135,3 | 140 | n.a. |
| Franciaország | 1 027 | 84,9 | 95,6 | 97,6 | 643 | 89,2 |
| Svájc | 1 141 | 97,3 | 92,1 | 102,4 | 158 | 117,6 |
| Belgium | 915 | 99,6 | 66,6 | 113,9 | 1 138 | 103,7 |
| Svédország | 641 | 99,2 | 58,2 | 101,3 | 78 | n.a. |
| Románia | 1 125 | 81,2 | 42,3 | 96,9 | 311 | 109,9 |
| Írország | 327 | 120,2 | 39,5 | 98,3 | 72 | 401,9 |
| Összesen | 21 076 | 100,1 | 1607,7 | 107,4 | 12 060 | 97,2 |
Forrás: KSH
| Járat | Utas (ezer fő) | |
| Egyiptom | 54 | 7,2 |
| Spanyolország | 38 | 5,2 |
| Kenya | 21 | 3,3 |
| Csehország | 33 | 3,2 |
| Thaiföld | 12 | 2,1 |
| Összesen | 2438 | 44,5 |
Forrás: KSH
