Szeptemberben elindulhat a Cargo-város építése a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér délkeleti részén, a 2-es futópálya vecsési oldalán. A beruházás nagyságát Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója az MTI kérdésére nem kívánta közölni. Annyit mondott, hogy a privatizációs szerződésben vállalt 260 millió euró (mintegy 76 milliárd forint) értékű beruházás 82 százalékát teljesítették.
A repülőteret üzemeltető Budapest Airport közleménye emlékeztet rá, hogy a társaság vadonatúj légiáru-központ megépítését tűzte ki célul. Ennek első állomásaként, még 2010 októberére elkészült a Magyar Posta ötezer négyzetméteres nemzetközi kicserélő központja. Folytatásként két ütemben tovább épül a Cargo-város, amelynek keretein belül egyenként 11+5 ezer négyzetméteres légi teherfuvarozási komplexum valósul meg. Az első fázisban a Budapest Airport két jelentős kiszolgálócéggel, a török Celebi Ground Handlinggel, valamint a Malévval állapodott meg. Ezzel a létesítmény több mint 80 százalékának már megvan a bérlője, a maradék terület hasznosítására további tárgyalásokat folytatnak.
A Cargo City első szakaszának megvalósításával nem áll meg a fejlesztés, hiszen gőzerővel folynak a második ütem előkészítési munkálatai − jelentette ki René Droese, a Budapest Airport ingatlangazdálkodási igazgatója. A cargo-fejlesztés első szakasza 2012 őszére lezárul, a repülőtérnek a vecsési oldalán azonban jóval nagyobb fejleszthető területek is rendelkezésre állnak. Becslések szerint ezen a mintegy 2 kilométer hosszúságú repülőtéri területen akár évente 2,5 millió tonnányi légiáru kezelésére alkalmas létesítmény is megvalósítható, azaz a jelenlegi kapacitás a harmincszorosára növelhető. Mindez új munkahelyeket és további befektetési lehetőségeket generál a repülőtér körzetében.
