Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A nyár folyamán elkészül a közösségi közlekedés teljes megújításának stratégiája - mondta Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára szombaton a Komárom-Székesfehérvár közötti személyforgalom újraindítása alkalmából rendezett ünnepségen. A vasútra vonatkozó anyag már szinte teljesnek tekinthető, megfelelő szintű jóváhagyásokra vár, és készül az autóbusz-közlekedésre vonatkozó munkaanyag is - a két elképzelést össze kell hangolni az egységes közösségi közlekedés megteremtése érdekében. Távlati célként a helyi közlekedés bevonása is fontos az egységes közösségi közlekedés megteremtésébe, de ehhez szükséges az érintett önkormányzatok közreműködése is - idézte Völnert az MTI-Eco.
Várhatóan az ősszel nyilvánosságra hozhatók a MÁV szerkezeti átalakítására vonatkozó elképzelések is. A Volánok esetében pedig el kell dönteni, hogy a tevékenységkiszervezési hullámot hogyan lehet konszolidálni, az állami szerepet meghatározni - mondta Völner. Az államtitkár elégedett lenne, ha a közösségi közlekedés állami finanszírozásának szinten tartása mellett a szolgáltatási színvonalat jelentősebben emelni tudnák.
Mosóczi László, a MÁV Zrt. vezérigazgató-helyettese hangsúlyozta: az újrainduló Komárom-Székesfehérvár vonal stratégiai szerepet játszik, mert terelőútvonal lehet, ha Komárom és Budapest között fennakadás van a forgalomban. Tegnap további négy, korábban bezárt vasútvonalon indult újra a személyszállítás: Zirc-Veszprém, Pápa-Csorna, Karcag-Tiszafüred és Lajosmizse-Kecskemét szakaszokon, mintegy 210 kilométeren.
